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生产性服务业集聚门槛和制造业升级研究 　　摘 要：通过对生产性服务业集聚对制造业升级的三重效应的分析，表明生产性服务业集聚对制造业升级影响呈倒“U”型以及各变量基于生产性服务业集聚对制造业升级存在门限特征。根据2002―2013年中国31个省级面板数据设定面板模型，并将生产性服务业集聚设为门槛变量进行门限面板模型估计，综合证实了三个假设，甄别出各要素基于生产性服务业集聚对制造业升级促进或阻碍作用的临界点。结果进一步表明，聚集的弹性效力呈现中东西渐次递减态势，空间语境下不同要素基于生产性服务业集聚对制造业升级的作用表现出不同的线性或非线性特征。 　　关键词：生产性服务业集聚；制造业升级；固定效应面板模型；随机效应面板模型；门限面板模型 　　文章编号：2095-5960（2016）04-0024-12；中图分类号：F727；文献标识码：A 　　一、引言 　　近年来，调整与改革浪潮中的世界经济日益呈现“软化”态势，主要表现为“制造业服务化”与“服务业制造化”等的产业融合转型态势。2015年，世界各制造业领先国家争相规划制造业产业顶层设计，以“互联网+”等新兴创新手段嫁接本国制造业发展，如：德国工业4.0、我国《中国制造2025》、日本《日本制造2015白皮书》，可以看出当代各主要大国均将综合国力的竞争高点集中在制造业上，该产业的转型升级也成为各国经济增长的主要引擎。李克强总理在2015年6月考察中信部与中核电时对《中国制造2025》做出了进一步阐释，指出中国制造业转型的要害在“智”造，要以创新和服务业为两大支点，以装备制造引领制造业升级。 　　发展与制造业相匹配的现代服务业既可以推动服务产业、外包业务的空前发展，同时生产性服务业还会通过提升专业化水平（Markusen，1989）[1]、降低中介服务成本和交易成本（Kotwal，2002）[2]等路径提升制造业效率，并通过中间需求（邱灵等，2008）[3]的供给倒逼国内制造业产业的转型升级。生产性服务业与制造业的互动融合发展是世界经济新形势给出的命题。生产性服务业逐渐脱离制造业独立发展，由最初的助推效用渐次升级（管理功能――促进功能――战略功能），且由于其突出的“可交易性”（盛丰，2014）[4]，呈现出集聚的态势（陈建军等，2009）[5]，并较之制造业明显（保罗?克鲁格曼）[6]。 　　依托比较优势实现产业结构升级不仅是地区经济发展的最强大动力（林毅夫，2012）[7]，制造业的转型升级将影响整个世界经济未来的发展（《经济学人》，2012）。工业作为世界经济跨越式发展的重要支撑，制造业升级才能引领世界经济增长。同时，制造业与生产服务业之间存在相互作用、相互依赖、共同发展的互补性关系（魏作磊，2012）[8]，服务业尤其是生产服务业与制造业之间的互动发展成为产业升级的主要实现途径，有利于产业链向高端攀升。本文以生产性服务业与制造业的互动发展为基本构架，分析生产性服务业集聚对制造业升级的差异化影响。 　　二、文献回顾 　　生产性服务业的内涵及范围在学界得到了较为广泛地研究及探讨，多数学者认为生产性服务业已经由最初的知识生产与传播行业（Machlup，1962）[9]逐渐演变为提供中间生产者各类服务和产品的服务业（Greenfield，1966；盛龙，2013）[10][11]，包括法律、金融、商务、保险等知识密集型的专业服务产业（Browning和Singelmann，1975）[12]。 　　生产性服务业逐渐得到关注与新经济地理学在理论上的不断创新不无关系。该学说经典理论在新古典经济学和传统区位论基础上强调，规模报酬递增、运输成本及市场需求联合作用会引发产业集聚（Krugman，1991a；1991b）[13][14]，该观点同样适用于生产性服务业。遗憾的是，该领域的相关研究在国外也只始于20世纪70年代，多为在原有集聚概念或传统制造业区位理论基础上的修正（Scott，1988）[15]，对此，一些学者，如Henry[16]（1999）认为制造业集聚的相关因素（RD、专利等）并不能很好地解释生产性服务业集聚行为。梳理相关生产性服务业集聚理论，可以大致将生产性服务业的集聚研究分为以下几个方面：1.分工、市场需求与生产性服务业集聚。生产性服务业与制造业具有较强的分工，并通过制造业的服务外包体现出来，这一机理促进了生产性服务业自身的发展。随着经济的发展，生产性服务业与制造业的界限日益模糊（张惠萍，2008）[17]，该产业日益成长为国际产业竞争的焦点和全球价值链中的主要增值点和赢利点（高春亮等，2008）[18]，其产生和长足发展的动力源自价值链分工及市场化，并在集聚作用下得以强化（宣烨等，2014）[19]。2.运输成本与生产性服务业集聚。运输成本与制造业的发展关