发动机机油消耗量影响因素及试验方法-刘伏萍.pdfVIP

·发动机机油消耗量影响因素及试验方式· 文章编号: ( ) 1002-4581200702-0040-03 发动机机油消耗量影响因素及试验方法 刘伏萍,孔晓龙,蒋长龙,赵洁 LIUFu-ping,KONGXiao-long,JIANGChang-long,ZHAOJie (上海机动车检测中心,上海 201805) 文中介绍了发动机机油消耗量的影响因素及测试试验程序。 摘 要: 关键词:发动机;机油消耗量;试验 中图分类号: + 文献标识码: U467.498 A 机油消耗量对发动机的可靠性、经济性和发 烟;而窜入燃烧室未被烧蚀的机油燃油在氧和高 动机的使用寿命有着相当大的影响,而且机油消 温作用下,在气缸活塞、活塞环槽、燃烧室等部位 北 耗量的测试是一件精度要求高而且十分细致的 形成积碳,造成发动机“早燃”。因此,机油不宜 工作,因此在研究和开发新型发动机的过程中, 添加过多。 京 机油消耗量的测试是一件非常重要的过程。在全 负荷高速运转下,各发动机厂要达到的机油消耗 1.3未经过磨合 汽 理想值为0.5g/kwh,而国际规定机油燃油消耗比 发动机是一件由许多精密的零件配合而成, 车 小于 1%。每个发动机公司在开发不同的机型 这些零件的表面存在人眼难以看到的微观的不 时,都有着不同的试验规范,但具体试验步骤类 平度,还没有完全达到理想的配合,需要通过逐 似。在谈到试验方法之前,首先谈谈影响机油消 步加载进行磨合,消除那些微观不平的缺欠,减 耗的影响因素。 少内摩擦力,达到良好的配合,以便获得良好的 工作性能,大大延长机车的使用寿命。另外,整机 1 发动机机油消耗的影响因素 的一些连接件、紧固件和传动件,在初期工作中, 1.1活塞环 可能会产生松动,磨合期内可适时地进行调整紧 随着活塞磨损的增大,边间隙与开口的间 固,以防大负荷工作时发生磨损或事故。 隙也随之增大,使密封性能下降,从而造成机油 上窜并燃烧,加大了机油消耗量。活塞环的弹力 1.4偏磨现象严重 变弱以及活塞环安装相反都将使机油消耗增 连杆变形弯曲,使活塞和缸套产生偏磨,导 加。 致缸套表面与活塞贴合不良,机油上窜并燃烧造 成油耗增加。 1.2机油添加过多 如果机油添加过多,会降低发动机的功率, 1.5活塞变形或气缸套、活塞套有划痕 并且机油过多,会使空气滤清器的润滑油超过油 活塞变形后,活塞环与气缸套之间的密封性 面的刻线,使润滑油吸入气缸中而燃烧,同时还 降低,使机油上窜而烧机油。而气缸套、活塞套有 会使大量机油窜入燃烧室而被烧蚀,造成排气蓝 划痕同样会使机油顺着缝隙进入燃烧室。