BPBT系列防爆变频架空人车的应用的方案.docVIP

BPBT系列防爆变频架空人车的应用的方案 　　[摘 要]随着电力电子技术和计算机技术的发展，交流电动机变频技术以可靠耐用、自动化控制功能丰富等特点提高了运行可靠性和控制精度，保护全面，综合节电效果好，控制接口丰富简单，并具有计算机通讯接口，可方便地与微机控制系统或过程控制系统相连接，在软件支持下可进一步升级到计算机监控而无须另外的硬件投资。 　　[关键词]防爆变频空人车；原理；改造方案；选型 　　中图分类号：TM921.51 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）34-0119-01 　　一、概述 　　架空人车在煤矿井下运人方面应用较多，在工人远距离运送方面起到了相当重要的作用。但由于其使用场合的特殊性，架空人车处于定速空转的状态，定速给乘座人员上下造成很大的不便性，空转浪费大量的电能，同时也使猴车部件（如电机、减速箱、钢丝蝇等）产生不必要的磨损及疲劳损伤。 　　目前架空人车主要以恒速为主。但因现场在煤矿井下的原因，使用和维护存在许多困难，经常需要维护，效率低。经常因各种原因造成等故障造成停机，甚至烧毁电机。 　　二、运行原理 　　我们知道，现在架空人车运作有以下四大不足： 　　1、电力浪费大 　　架空人车空载状态下的运转成为一种巨大的浪费。因此，我们设想有两方面（变频改造后，实现节省电能达30%～50%左右）。 　　（1）当架空人车座位进入载人区时，架空人车自动感应到要载人，将减速，当人上架空人车后，又进入全速运行。 　　（2）让架空人车自动检测到空载状态一段时间后，指令架空人车由全速运转低速运转。 　　2、架空人车的恒速运作对以下人乘作会造成安全隐患： 　　（1）工人在中车场上、下架空人车。 　　（2）带小型工具和料材的工人. 　　（3）不熟悉架空人车的新工人. 　　3、不能低速检查。 　　三、架空人车节能改造方案 　　1、改造原则 　　在不对架空人车的正常使用产生任何负面影响的前提下，引入PLC集中控制和防爆无速度传感器矢量变频调速系统。即变频器根据传感器产生的信号，在有人乘坐时，架空人车以原有设计速度运行；当无人乘坐时，架空人车减速或停止运行。既可自动又人工操作 　　猴车电控设备布置图 　　2 PLC的作用： 　　通过PLC编程，将原来各分散控制点集中控制，将原来人工或断电器处理的各种信息，智能化处理。 　　原来只能以点亮或熄灭来指示索道状态的指示灯有更多的状态，从而详尽地显示当前索道的运行方式和故障状态。在本安操作箱的面板上有各种保护LED，运行方式、操作方式、急停区域、速度、时间等显示，让操作者一目了然。 　　3、变频器的作用 　　主要作用是用来调整架空人车转速，启动和运行平稳，在无人时，经过延时，系统自动转入爬行运行，以达到节能的目的。将架空人车入口传感器开关，有乘客时关发出信号，架空人车经变频调速至额定速度，当全部乘客离开架空人车后，架空人车又自动进入低速运行状态待客。节省电能、减少机械磨损、延长使用寿命。 　　四、电气系统 　　BPBT防爆无速度传感器矢量变频器功能强大，我们利用内置的TMIA功能，便可实现系统的自动检测。 　　当BPBT防爆的任何一个数字输入端子Xn被指定TMIA功能的时候，可选择Y1或Y2或TA、TC，当成TMOA的输出功能；再加上内含的计时（/计数）器模块便构成了一个延时断开继电器。其延时之时间长短由F071决定。 　　当输入 TMIA ON的时候，输出TMOA也立刻ON。而当 TMIA OFF之后，TMOA必须经过F071所定义之时间才能 OFF。 　　FWD 正转 　　Y1 高速 　　X1 低速 　　COM 公共端 　　信号检测 　　BPBT防爆变频器控制线路 　　BPBT防爆内含计时（/计数）器功能。当数字输入端子X2和X4选择模式28的时候，该计时（/计数）器功能一定被当成计数器使用；否则当成计时器使用。 　　BPBT防爆变频器的全自动计时功能 　　五、系统功能 　　1、调速范围宽，综合节电效果好。与传统相比节电10-30%。 　　2、自动化程度高，应用丰富灵活。具备强大的面向工程的可编程能力，根据客流量的大小自动调节电机转速。 　　3、减少机械磨损、减少维护量。变频器具备自动软启动功能，减小了启动冲击电流。 　　4、电源容量降低，架空人车有时要多台电机同时起动，当电源容量不足时需要考虑顺次起动。采用变频器，可在低频（3HZ以下）起动，所以即使与变频器容量相当的多台电机同时起动，起动电流也可以受到抑制。因此，电源容量可以按变频器容量考虑。与采用工频电网相比，容量可以降低。 　　5、保护功能全面，有利于安全生产，可靠、耐用。 　　具备过电压、过电流、欠电压、过载、电机过热、