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LNG加注站工艺流程优化的设计 　　摘要：随着国内LNG产业的发展，我国LNG正在大量用于重卡、客车、公交车、船的新型清洁燃料。2009年以来，新疆、山西、陕西和内蒙古等地不断推广LNG重卡；广东、海南、天津、江苏、浙江等地也大力推广LNG公交车。到目前为止，我国LNG汽车数量达到8.5万辆，其中LNG客车1.5万辆，重卡7万辆。与之配套的LNG加注站也在加快速度建设，截至目前，LNG加注站的数量已达到约800多座。随着LNG加注站的大规模建设，其安全和节能成为众多建设管理者关注的核心，因此，对LNG加注工艺流程进行优化，确保LNG加注站安全的同时，并减少BOG的排放量，有着非常重要的意义。关键词：LNG加注站、工艺、BOG排放量Abstract: With the development of the domestic LNG industry, Chinas LNG is used in a number of new clean fuel truck, bus, boat. Since 2009, Xinjiang, Shanxi, Shaanxi and Inner Mongolia, continue to promote LNG heavy truck; Guangdong, Hainan, Tianjin, Jiangsu, Zhejiang also vigorously promote the LNG bus. So far, the number of LNG vehicles in China reached 85000 units, of which LNG 15000 of passenger car, heavy truck 70000. With the support of the LNG filling station is also accelerating the speed of construction, as at present, the number of LNG filling station has reached about 800 block. With the large-scale construction of LNG filling station, safety and energy saving as the core, many construction managers concerned therefore, the LNG charging process optimization, to ensure that the LNG filling station safety at the same time, and reduce the emissions of BOG, has a very important significance. 　　Keywords: LNG filling station;process;BOGemissions 　　中图分类号：P618.13文献标识码：A文章编号： 　　 　　LNG加注站功能 　　LNG加注站是个系统工程，由设备、管道、阀门有机组合而成，主要具备卸车、调压、加气、计量的功能。 　　加注站流程简介 　　LNG加注站围绕卸车、调压、加气进行设计。其中加气、调压为全自动化管理，卸车为半自动化方式处理。流程示意图如下： 　　 　　LNG加注站流程示意图 　　 卸车流程：将集装箱或汽车槽车内的LNG转移至LNG加注站的储罐内。若槽车内的压力小于站内储罐压力时，将储罐和槽车进行压力平衡，利用泵进行卸车。 　　调压流程：汽车加气之前对储罐中的LNG进行调压，调压过程实际上是将液体的饱和压力升高。为了缩短调压时间，需采用增大换热面积的方法，因此，增压器出口的低温气体将通过储罐下进液管进入液相空间，使气液两相充分接触。 　　加气流程：储罐中的饱和LNG通过泵加压至0.4-0.6 MPa，再通过加气机计量后由加气枪给汽车气瓶加气。 　　加注站工艺安全设计 　　加注站的工艺安全设计包括流程安全和设备安全。 　　1）流程安全 　　设置紧急系统 　　系统在储罐各进液、排液管道上设置紧急切断阀。在紧急状态下，可通过PLC系统和紧急停车系统对管路进行紧急切断，避免或阻止事态的扩大。 　　集中放空及后续处理 　　根据规范要求，加注站中的所有安全阀应集中放空，对于低温气体的放空，应在放空前设置EAG加热器、消音器、阻火器，使之安全放空。 　　2）设备安全。 　　设备安全包括设备的正确选型和合理布置。LNG加注站中最主要的设备有LNG低温泵、LNG储罐和加气机。 　　（1）泵和泵池。