AP1000主蒸汽贯穿件安装精度控制的方法.docVIP

AP1000主蒸汽贯穿件安装精度控制的方法 　　摘 要：AP1000辅助厂房主蒸汽贯穿件安装精度影响到核级主蒸汽管道的组对和安装质量。分析了主蒸汽贯穿件安装精度要求和影响因素，提出了主蒸汽贯穿件安装精度控制措施，在安装前建立统一的测量基准线和稳定的支撑体系，安装过程中结合测量控制点对贯穿件进行跟踪测量和精度调整。 　　关键词：AP1000；主蒸汽管道；贯穿件；安装精度 　　1 引言 　　AP1000核电主蒸汽管道用来输送两台蒸汽发生器二次侧产生的蒸汽，从安全壳厂房出来后的主蒸汽管道由辅助厂房11#轴墙体来支撑[1]，该支撑结构为辅助厂房两个设计结构相同、独立的主蒸汽贯穿件。单个主蒸汽贯穿件由主蒸汽套管和主蒸汽封头管组成，其中封头管与公称直径为38”主蒸汽管道对接焊接，形成二回路压力边界[2]，封头管同心贯穿于辅助厂房11#墙体的主蒸汽套管，两者对接焊接，其焊缝满足ASME BP 规范 Section Ⅲ-NF分卷要求[3]。由于主蒸汽贯穿件最终将主蒸汽管道的支撑力传导到辅助厂房墙体，其安装精度将影响主蒸汽套管的安装精度，进而影响到主蒸汽管道的组对和安装质量，因此，必须对主蒸汽贯穿件特别是主蒸汽套管的安装精度进行严格控制。为此，本文对主蒸汽贯穿件的安装精度影响因素，提出有效控制措施，为AP1000核电建设提供参考。 　　2 主蒸汽贯穿件的特点与安装技术要求 　　主蒸汽贯穿件外径为1905mm、吊装前周围绑扎的环向筋后整体外径为4574mm，长度为2083mm；本身重约10t，连同环向筋总重量达21.5t，具有尺寸大、重量大、安装要求高、施工难度大的特点[4]。 　　主蒸汽贯穿件为核三级主蒸汽管道提供支撑，属于质保一级、核安全三级（C级）、抗震Ⅰ类物项[5，6]。其安装位置设计允许公差为±25.4mm，且不能倒坡，安装坡度应与主蒸汽的流向一致。 　　3 主蒸汽贯穿件安装精度的影响因素 　　为给主蒸汽管道组对精度控制预留足够的余量，在考虑贯穿件安装设计允许的基本安装精度要求的同时，还应主要考虑以下因素： 　　（1）安全壳贯穿件安装精度。由于安全壳贯穿件因钢制安全壳开孔偏差和焊接变形等原因而导致其无法精确定位[7]，从而产生一定位置偏差和角度偏转。另外，由于相连于安全壳贯穿件和辅助厂房贯穿件的主蒸汽管道为大口径、厚壁管道，在垂直介质流向上无调节段，沿介质流向仅有三道焊口可作调节口，焊口组对允许公差应满足PFS ES-3的要求[8]，因此，安全壳贯穿件的位置偏移和角度偏转实际上会提高辅助厂房贯穿件的安装精度要求。 　　（2）土建测量基准线与安装测量基准线之间的误差。海阳核电一期主蒸汽贯穿件安装由土建单位负责，主蒸汽管道安装由安装单位负责。两个单位均建立了各自的测量控制线，但测量精度不同，土建单位可用的厂房轴线精度为±5mm，安装单位的测量基准线精度为±3.2mm，虽然理论上均能控制主蒸汽贯穿件的定位公差（±25.4mm），但是通过现场相互检查发现土建测量基准线与安装测量基准线平均差值超过±2mm，这将难以确保主蒸汽管道顺利组对和安装精度。因此，贯穿件安装应考虑土建测量基准线与安装测量基准线之间的误差。 　　（3）安装坡度设计要求。为防止主蒸汽管道局部倒坡，贯穿件安装时也不能倒坡。另外，贯穿件安装应考虑到辅助厂房主蒸汽管道存在最小设计坡度的要求。主蒸汽管道是由两段理论弯曲角度为0.6°的弯管对接而成，以便确保安全阀管段的最小设计坡度（1/8 Inch/Feet），以利于主蒸汽中的凝结水能够自然排向常规岛。通过计算可知，贯穿件安装标高应比对应的安全壳贯穿件理论上至少低81.0mm。两者具体高度差应由主蒸汽弯管的实际弯曲角度而定。 　　（4）安装支撑体系稳定性。为确保贯穿件施工安全和安装精度，应搭设稳固的支撑系统。然而，现场的支撑条件比较复杂，如，贯穿件安装标高离常规岛侧回填土的高差约13.7m；辅助厂房与常规岛的夹层的地基回填土设计为素土，作为支撑基础，压实度无法满足要求。 　　（5）贯穿件在混凝土浇筑后存在一定沉降。虽然采取稳定的支撑体系，但是由于贯穿件安装整体重量大和其它施工活动影响，测量发现贯穿件在混凝土浇注前后存在1mm左右的沉降。 　　4 安装精度控制措施 　　（1）安装前建立统一的测量基准线。安装前应先建立测量基准线，用于贯穿件的安装水平坐标和标高的测量定位[9]。由于不同建筑物内部的原有独立的测量控制网存在一定的误差[10]，而主蒸汽管道经过反应堆安全壳厂房、辅助厂房和常规岛，因此，应建立跨厂房的统一测量基准线，将辅助厂房贯穿件、安全壳贯穿件以及辅助厂房主蒸汽管道安装的测量基准线统一，为整条主蒸汽管线上所有物项的安装提供依据，减少不同测量基准线之间的误差，提高辅助厂房主蒸汽贯穿件安装精度。建立