网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

海上输送分野-国土交通.PDF

  1. 1、本文档共41页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
海上输送分野-国土交通

第1章 海上輸送分野 第1章 海上輸送分野 MLIT Maritime Bureau Annual Report 2013 MLIT Maritime Bureau Annual Report 2013 1.外航海運 ロ)外航貨物定期輸送 ⅰ)主要航路の輸送動向 (1)外航海運の現状 平成24年は、米国では、リーマン・ショック後の景気低迷から緩やかに景気が回復し、 平成 24 年の外航海運は、欧州の財政・金融問題等が新興国にも輸出減少の形で波及 欧州では政府債務問題への対策が進んだが、景気は足踏み状態が続いた。中国も欧州向 し世界的に景気減速の懸念が高まる中、市況の低迷、燃料油価格の高止まり等により全 け輸出が減少するなど経済成長が減速した。わが国では、消費刺激策で前半は景気が持 体的に厳しい事業環境となった。 ち直したが、後半は落ち込んだ。 今後の外航海運市況の動向は、欧州経済は低迷する一方で、米国経済の緩やかな回復、 このような状況において、海運業における定期コンテナ船の動きをみると、北米向 新興国の堅調な経済成長により緩やかに回復が進むものと見込まれるが、為替変動、燃 け・北米発の荷動き量は、前年とほぼ同水準、欧州向け荷動き量は減少したものの、欧 料油価格の動向も業績に影響を与えることが考えられ、引き続き注視が必要である。 州発の荷動き量は前年より増加を示した。 ① 世界の外航海運の現状 イ)世界の主要品⽬別海上荷動量 百万TEU 180 平成24年の世界の主要品目別海上荷動量は、トンベースで94億6,800万トン(対前

文档评论(0)

136****3783 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档