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桥涵工程试验检测技术第一章 概 述第二章 桥涵工程原材料试验检测第三章 桥涵工程基础检测第四章 桥梁上部结构检测第五章 桥梁荷载试验 第三章 桥涵工程基础检测 规范法（粘土,黄土,砂土,岩石和冻土）一. 扩大基础 标准贯入试验法 （地基承载力检测） 现场荷载试验法 钻芯法 振动法: 反射波法（小或低高应变）,机械阻抗法, 水 电效应法二. 桩的完整性 声波透射法 射线法 动测法（大或高应变） 三. 桩的承载力 荷载试验法 第一节 地基承载力检测地基容许承载力的确定一般可由以下几种途径： 1）在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力；2）根据现场荷载试验或触探试验资料；3）按地基承载力理论公式计算；4）按现行规范提供的经验公式计算。一 . 规范法确定(一) 粘性土、黄土地基承载力确定１. 粘性土 1）老粘性土 通过Ｅ（压缩模量）查表 2）一般粘性土 通过天然孔隙比（e）和液性指数IL查表 3） 新近沉积 通过天然孔隙比（e）和液性指数IL查表 4）残积粘性土 通过Ｅ（压缩模量）查表２. 黄土 1） 新近堆积的黄土 通过天然含水量和液限的比值查表即含水比 2）一般黄土 通过天然含水量和液限与e（液限比）的值查表 3） 老黄土 通过e和天然含水量和液限（液限比）的比值查表(二) 砂土、碎石地基承载力检测１. 相对密实度的计算D r =emax-e/ emax-- emin２. 密实程度的判别： 1) 如果天然状态的孔隙比于砂土最大的孔隙比相等时，则表示砂土处于最疏松的 状态； 2) 如果天然状态的孔隙比于砂土最小的孔隙比相等时，则表示砂土处于最紧密的 状态； 据砂土的密实度程度来确定地基承载力。 注意：砂土的密实度不但与e有关，而且与级配有关。 (三) 岩石和冻土地基承载力检测（直接查表）二 标准贯入试验方法：采用一穿心锤，以76厘米的落距，将一定规格的标准贯入器先打入土中15厘米，然后开始记录锤击数目，将标准贯入器再打入土中30厘米，用此30厘米的锤击数目作为标准贯入试验的指标N。1. 试验设备 标准贯入器,触探杆,穿心锤2. 试验方法 六步 修正杆长 由于钻杆的弹性压缩引起功能损耗，所以钻杆过长时传入贯入器的功能降低，因此 减少了每击的贯入深度。3. 试验数据整理 绘制N—H曲线4. 标准贯入试验的运用 使用范围：不仅运用于砂土，也可用于粘性土。 1)根据N估计砂土的密实度；2)根据N估计天然地基的容许承载力； 3)根据N估计粘性土的状态；4)根据N估计土的内摩擦角。5. 注意问题三. 现场荷载试验1. 荷载板试验原理：载荷板试验就是在欲试验的土层表面放置一定规格的方形或圆形承压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间相同或接近，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm，或达到加载设备的最大容量为止，然后卸载，记录土的回弹值，持续时间应不小于一级荷载增量的持续时间。根据试验记录绘制P-S的关系曲线。分析研究地基土的强度与变形特性，求得地基土容许承载力与变形模量等力学数据。 2. 试验设备 １). 荷载板、 ２). 千斤顶、 ３).百分表、 4 ). 反力梁、 5 ).加载块、 6 ).枕木垛3. 试验方法 １). 将荷载板放在试验土层表面； ２). 分级加载，记录每次加载后沉降量的稳定值，加载至总沉降量为２５毫米。 ３). 卸载，并记录其回弹值；４. 据记录绘制Ｐ－Ｓ曲线；4. 试验数据处理 1). 绘图（现场荷载试验和荷载与沉降量的关系图） 2). 破坏的三阶段（压密、剪切和破坏阶段） 3). 地基承载力的确定5. 注意问题 第二节 钻（挖）孔灌注桩检测一. 泥浆性能指标检测(一)泥浆作用：1.护壁---防止塌孔；2.排渣（正.反循环）(二) 泥浆性能指标检测１. 相对密度：泥浆相对密度计方法一：见教材。方法二：用口杯简易量测：R= m3- m1/ m2- m1 m1---口杯质量 m2---清水质量m3---泥浆质量２. 粘度：粘度计 方法：见教材。 校正方法：将７００毫升的清水注入漏斗，让其流出５００毫升，所需时间有应为（１５±1）秒。如偏差超过规定值，则不应用于测泥浆的粘度。３. 静切力：浮筒切力计 方法见教材 刻度方法：４. 含砂率：含砂率计 方法见教材 注意:仪器的体积有大小,大乘以1,小乘以２即为含砂率５. 胶体率（是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能）：方法：将１００毫升泥浆倒入量杯中，用玻璃片盖上，静置２４小时，量测其澄清为水的体积。如体积为５毫升，则胶体率为９５％ 6. 失水率注意如何评价:泥皮愈平坦、愈薄则泥浆质量愈高，一般不宜厚于２～３毫米.７ 酸碱度：（ＰＨ＞７为碱性，ＰＨ＝７为中性，ＰＨ＜７为酸性）方法一：用一条ＰＨ试纸，