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利用汽车IP实现集中式ADAS域控制器SoC-Synopsys.PDF

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利用汽车IP实现集中式ADAS域控制器SoC-Synopsys

白皮书 利用汽车IP实现集中式ADAS域控制器SoC 作者 前言 Ron DiGiuseppe, 据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提供的信息,所有汽车事故中有94%是由于司机认知不 汽车IP部门经理 1 足、决策不善或表现欠佳造成的 。汽车原始设备制造商正在增加新的先进驾驶辅助系统(ADAS), 以提高功能安全性,例如自动紧急制动、行人检测/躲避、车道偏离警告/校正、交通标志识别、环绕 视图、困倦监控,或者提供其他应用,如图1所示。受消费者愿望和政府法规对改善道路安全要求的 推动,汽车制造商正在向新车型中添加多种高级ADAS应用。面向这些高级ADAS应用的SoC必须根 据ISO 26262功能安全标准进行设计。 Surround view Blind spot Traffic sign detection recognition Cross traffic alert Park assistance Park Park Emergency breaking Adaptive assist assist Pedestrian detection cruise control Collision avoidance Surround view

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