桥梁加固经典.pptxVIP

桥梁? 桥梁是用于跨越障碍物（如河流、海峡、山谷、道路等）而使道路保持连续的人工构造物，俗称道路咽喉。 桥梁既是一种交通功能性的结构物，也是一座立体的造型艺术工程。 桥梁往往是一个城市或一个国家（地区）的象征。中国已成桥梁强国 1988年，全国共有桥梁124000座, 3400公里 2008年，全国共有桥梁550000座，21000公里 20年来，中国建造的桥梁数量比世界上任何一个国家都要多两三倍。四大类桥梁中有三类最大跨径在中国。 中国已成为桥梁大国！ 中国是桥梁强国？NO 中国还称不上世界桥梁强国的原因是： 质量不能完全令人信服 桥梁质量评价体现在“安全、功能、美观、环保”等。 其中：安全性——保证桥梁服役期没有风险； 功能性——保证桥梁正常服役。。。。。。 中国是桥梁强国？NO 桥梁质量问题主要源自： ◆桥梁建设科学发展不到位 ◆规范不够完善 ◆设计、施工对工程的责任意识不够（上海外白渡桥等则不同） ◆监理不到位 ◆管理养护不到位 服役桥梁存在的主要问题★缺少标志、标牌，管理失控： 超载、火灾。。。。。。★桥面防排水失效： 影响正常安全行车、导致结构安全隐患。。。。。。★铺装、栏杆破损、残缺： 影响行车、行人安全、车辆冲击增加结构受力负担。。。服役桥梁存在的主要问题★支座安全精度差，伸缩装置、支座破损、失效： 改变桥梁结构受力模式，危及结构稳定及受力安全。。。★桥梁结构开裂、破损： 结构强度降低，危及结构承载能力安全。。。★桥梁强度、稳定和刚度不满足使用要求： 危及结构使用安全。。。服役桥梁存在的主要问题★混凝土桥梁加速下挠： 桥梁破坏的前兆！必须及时评估判断！ 1977年建造的世界最大跨径混凝土梁桥（241米），1993年测得的跨中下挠1.4米，1996年3月采用8根体外预应力加固，6个月后垮塌。★桥梁基础冲刷： 危及桥梁安全！服役桥梁存在的主要问题★桥梁火灾 重庆某桥被严重烧伤 服役桥梁存在的主要问题★船只撞击垮塌 广东某桥 江苏某桥 服役桥梁存在的主要问题★超载导致垮塌 山西某桥在182吨重负下终于未能挺住 服役桥梁存在的主要问题★桥梁洪灾 辽宁某桥被洪水冲垮 服役桥梁存在的主要问题★地震灾害 服役桥梁存在的主要问题★施工质量太差导致桥梁垮塌 服役桥梁存在的主要问题 ★桥梁钢结构结构缺陷、锈蚀、疲劳等导致垮塌： 服役桥梁存在的主要问题★桥梁混凝土涂装保护不够： 主要针对腐蚀环境中的钢筋混凝土结构，以日本为例，混凝土涂装的发展经历了较长过程： 60年代 混凝土结构大量使用，曾认为不需维护 70年代 混凝土裂纹，钢筋锈蚀 80年代 腐蚀严重，国土交通部制定混凝土修复标准 90年代 高速道路管理集团制定『混凝土涂装及FRP补修基准』 2000年 路桥集团制定了『混凝土块剥落防止对策手册』 桥梁维护加固的重要性 即使是设计、施工质量均好的桥梁，其使用价值（特别是安全性）随着桥梁的使用时间增加而不断降低，当使用价值降至安全限值时，必须通过维修加固，维持、提高其使用价值，该过程在设计期限内持续发生。 为了确保桥梁健康、安全，养护不容忽视。如果养护到位，使用价值维持过程发生频度就会低得多；假如桥梁设计、施工质量均好，养护就相对容易。遗憾的是：材料仍然会有缺陷、许多构件的寿命有限，支座和伸缩缝需要保健、更换。。。 ； 例如，斜拉索的寿命至少50 年，要能达到该寿命，定时的检测和养护是不可或缺的！ 养护的程序和时程都应该在设计时予以充分考虑。养护和更换部分构件的成本也应该考虑。如果设计未考虑，管养部门应予以补充。 桥梁维护加固的重要性 对于设计寿命一百年（有的要求达到150年。。。）的桥梁，因为设计、施工、养护质量的不到位，致使桥梁寿命降低，提前重建，例如仅30年就重建，就相当于损失了70%的经济效益。 如此大的损失，社会是难以负担的，这实际上是把维修，重建，甚至危害遗留给我们的下一代。极不公平！ 应当引起大家的重视。桥梁维护加固的重要性 建设速度快，设计、施工、监理难免不到位，桥梁工程先天性质量值得高度重视。桥梁设计3—5月，施工1—3年，管养则需100年，可见， 桥梁能否100年安全使用的关键就落到维护与加固上。搞好桥梁维护加固的对策 ●作好十到位：认识到位、组织到位、人才到位、经费到位、技术到位、专业到位、条件到位、规范到位、信息到位、监管到位●完善管养（监测、检测、评估、加固）规范化●严格监测、检测、评估、加固设计与实施管理●提高从业人员素质，确保管养专业力量●保证投入，改善条件，积极引进新的理念、技术、工艺●管理工程学的研究与兴起桥梁加固设计规范颁布的意义 树立桥梁维护加固意识 统一桥梁维护加固认识 规范桥梁维护加固行为 提高桥梁维护加固质量 保证桥梁维护加固效益桥梁加固设计规