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GW38钢筋弯箍机的设计 　　 内容摘要：此设计成型的钢筋弯箍机是在综合了目前市场上大部分相关设备的基础上，博采众长，经过长期研究精心设计而成的纯机电控制自动弯箍机。它是既具备数控弯箍机的运行高效、产品尺寸精确、操作简便等优点，而且又简单易学，适合普通钢筋工。设备造价低，维修方便，费用低廉，能够适应各种工作场合。 　　关键词：箍筋 钢筋弯箍机 弯曲轮对 定尺限位 　　中图分类号：TU5 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2011)12(b)-0000-00 　　 　　1前言 　　建筑用箍筋是建筑行业中钢筋系列产品必不可少的构件之一。无论水泥梁、柱或厚板的加强筋或骨架都是由直筋和箍筋按照一定的顺序和结构绑扎而成的。它是水泥制品功能和质量的保证。因此，开发箍筋制造设备具有重大的意义。 　　2设计思想 　　传统箍筋加工工艺一般是利用单机将盘圆钢筋经过调直、切断、弯箍等工序分步实现。其特点是工艺较为落后，不能够完全满足现代施工进度的需要，且大量浪费钢材、占用较大的空间、用工多、生产率低、箍筋尺寸精度和形状精度差。 　　现代的箍筋制造技术主要是向数控方面发展。采用计算机控制 　　技术，可以自动完成钢筋的调直、弯箍和切断，降低了工人的劳动强度，箍筋尺寸精度和形状精度准确，具有一定的发展前景。由于其主要零部件均选自进口产品，导致整机市场销售价格较高，整体市场销售受到制约。再者，由于零部件的昂贵，导致维修费用的居高不下也是制约用户购买的一个原因。另外这种机型主要采用CNC技术，关键性零部件对运行环境的要求也较为严格,温度、湿度、振动和粉尘等等都必须达到一定的标准，否则就会影响设备的正常运行。 　　然而，就我国目前的建筑市场来说，很少有企业的设备使用环境能够达到上述要求的。对于建筑机械来说，风吹、日晒、雨淋、高粉尘的环境几乎是天天面对，露天作业更是习以为常。对于普通的钢筋设备，一名普通的建筑工人用半天的时间即可熟练操作，而对于数控弯箍机，非专业院校培养的技术工人而不能操作。本人经过长时间的市场调查和研究认为，开发一种既能够适应现有建筑工地环境，又具有一定自动化程度的自动弯箍机，对于提高我国建筑机械整体水平和促进建筑机械化的发展具有重大意义。 　　3设计原理 　　根据成品，箍筋长度尺寸有3个：长边、短边和钩端平直长度；角度尺寸有5个：1个165°、3个90°和1个-165° 　　当经过调直、定尺切断后的钢筋放入导料孔后，由送料机构将 　　钢筋导入弯曲轮对。当钢筋撞击第1个定尺限位板时，送料机构停止工作，弯曲轮对开始正向运转。当钢筋被弯曲到165°时，弯曲轮对立即作反向运转，回到初始位置，送料机构开始工作。当钢筋运行到第3个定尺限位板时，送料机构停止工作，弯曲轮对开始正向运转。当钢筋被弯曲到90°时，弯曲轮对立即作反向运转，回到初始位置，送料机构开始工作，完成第1个直角弯。当钢筋运行到第2个定尺限位板时，送料机构停止工作，弯曲轮对开始正向运转。当钢筋被弯曲到90°时，弯曲轮对立即作反向运转，回到初始位置，送料机构开始工作，完成第2个直角弯。当钢筋运行到第3个定尺限位板时，送料机构停止工作，弯曲轮对开始正向运转。当钢筋被弯曲到90°时，弯曲轮对立即作反向运转，回到初始位置，送料机构开始工作，完成第3个直角弯。当钢筋运行到第2个定尺限位板时，送料机构停止工作，弯曲轮对开始作反向运转。当钢筋被弯曲到-165°时，弯曲轮对立即作正向运转，回到初始位置，箍筋成型，取下箍筋，一个工作程序结束。连续送入直筋，那么，成型机构就周而复始地工作下去。 　　4结构设计 　　整机大体分为5个部分：1.送料部分；2.弯曲成型部分；3.定 　　尺限位部分；4.机架部分；5.电控部分。 　　1.送料部分 　　送料电机通过皮带轮、三角带将动力传递到减速箱，再通过链条传递到送料轮对。根据使用的需要，轮对之间采用弹性压紧机构。即使钢筋圆截面有所不同，轮对对钢筋的压力也不会发生变化，轮对与钢筋之间不会打滑，保证送料平稳、匀速进行。 　　2.成型部分 　　弯曲成型部分是的心脏。电动机通过皮带轮、三角带将动力传递到蜗轮蜗杆减速机，再通过齿轮传递到动力箱。动力箱的动力输出分三个部分：一是保证动力头弯曲轮对正向旋转165°且回位准确；二是保证动力头弯曲轮对作3个正向旋转90°，且回位准确；三是保证动力头弯曲轮对作反向旋转165°，且回位准确。因此我采用曲柄连杆机构。由于动力头弯曲轮对只有一组，3套曲柄连杆机构都必须连接到动力头唯一驱动轴上。为了使3套曲柄连杆机构的运动不出现干涉现象，曲柄连杆与驱动轴的连接我设计成3套电磁离合器。由电信号控制3套电磁离合器的接合与脱开。 　　3.定尺限位部分 　　定尺限位部分是本机的大脑。送料机构、弯