大型集装箱船船桨舵干扰特性数值模拟与分析-江苏科技大学学报.PDF

第３０卷第３期 江苏科技大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ３０ Ｎｏ２ 　 ２０１６年６月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　 Ｊｕｎ．２０１６ 　　　　　　 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－４８０７．２０１６．０３．００１ 大型集装箱船船桨舵干扰特性数值模拟与分析  庄丽帆，王志东 ，凌宏杰，祝启波 （江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江　２１２００３） 摘　要：以ＫＣＳ船为研究对象，基于计算流体力学（ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌｆｌｕｉｄｄｙａｍｉｃｓ，ＣＦＤ）方法，运用滑移网格技术，对粘性流场 中的裸船体、船桨、船桨舵进行计及自由液面的非定常干扰数值模拟．计算了裸船体的阻力，船桨及船桨舵在螺旋桨转速分 －１ 别为９１～９９（ｒ·ｓ ）共９个工况下的阻力值．计算结果表明：船与船桨的阻力计算结果与实验结果吻合良好，相对误差 均在５％以内，并得出与实验结果相匹配的螺旋桨转速．通过对船桨舵的整体求解，讨论了螺旋桨及舵对船体尾流场的影 响，得出船尾部的速度与压力分布状况，对船舶实际流场的预报具有实际意义． 关键词：ＫＣＳ船；ＣＦＤ；滑移网格技术；粘性流场；船桨舵干扰 ＋ 中图分类号：Ｕ６６１３３６　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７３－４８０７（２０１６）０３－０２０５－０８ Ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｂｅｔｗｅｅｎｈｕｌｌａｎｄｐｒｏｐｅｌｌｅｒａｎｄｒｕｄｄｅｒｏｆａｎｕｌｔｒａｌａｒｇｅｃｏｎｔａｉｎｅｒｓｈｉｐ  ＺＨＵＡＮＧＬｉｆａｎ，ＷＡＮＧＺｈｉｄｏｎｇ，ＬＩＮＧＨｏｎｇｊｉｅ，ＺＨＵＱｉｂｏ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＮａｖａｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＯｃｅａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＺｈｅｎｊｉａｎｇＪｉａｎｇｓｕ２１２００３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｔｈｅＫＣＳｓｈｉｐｉｓｔａｋｅｎａｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔ．ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅＣＦＤｍｅｔｈｏｄａｎｄｕｓｉｎｇｓｌｉｄ ｉｎｇｍｅｓｈｔｅｃｈｎｉｑｕｅ，ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｉｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｏｆｔｈｅｕｎｓｔｅａｄｙｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅｏｆｔｈｅｂａｒｅｈｕｌｌ，ｈｕｌｌｐｒｏ ｐｅｌｌｅｒａｎｄｈｕｌｌｐｒｏｐｅｌｌｅｒｒｕｄｄｅｒｗｉｔｈｆｒｅｅｓｕｒｆａｃｅｉｎｖｉｓｃｏｕｓｆｌｏｗｆｉｅｌｄ．Ｔｈｅｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆｔｈｅｂａｒｅｈｕｌｌ，ｈｕｌｌｐｒｏ ｐｅｌｌｅｒａｎｄｈｕｌｌｐｒｏｐｅｌｌｅｒｒｕｄｄｅｒｉｓｇｉｖｅｎｂｙｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒ９ｃａｓｅｓｉｎｗｈｉｃｈｐｒｏｐｅｌｌｅｒｓｐｅｅｄｉｓｓｅｔｕｐｆｒｏｍ９１ｒ／ｓ ｔｏ９９ｒ／ｓ．Ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｒｅｓｉｓｔａｎｃｅａｒｅｉｎｇｏｏｄａｇｒｅｅｍｅｎｔｗｉｔｈｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓ，ｔｈｅｒｅｌａ ｔｉｖｅｅｒｒｏｒｉｓｗｉｔｈｉｎ５％，ａｎｄｔｈｅｍａｔｃｈｉｎｇｓｐｅｅｄｏｆｐｒｏｐｅｌｌｅｒｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｍｅａｎｗｈｉｌｅ，ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｇｌｏｂａｌｓｏｌｕｔｉｏｎ ｏｆｔｈｅｈｕｌｌｐｒｏｐｅｌｌｅｒｒｕｄｄｅｒ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｐｒｏｐｅｌｌｅｒａｎｄｒｕｄｄｅｒｏｎｔｈｅｓｈｉｐｓｔｅｒｎｆｌｏｗｆｉｅｌｄｉｓｄｉｓｃｕｓｓｅｄ ａｎｄｔｈｅｖｅｌｏｃｉｔｙａｎｄｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｓｉｎｓｔｅｒｎａｒｅａｌｓｏｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｉｓｓｔｕｄｙｈａｓｇｒｅａｔｐｒａｃｔｉｃａｌｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ ｆｏｒｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｏｆ