公路桥梁建设中预应力智能张拉施工的探讨.docVIP

公路桥梁建设中预应力智能张拉施工的探讨 　　【摘 要】近年来，为了缓解城市的交通压力，我国的桥梁建设不断的发展，抗震技术、耐久性等相应的技术也在不断的改进中，但是，桥梁建设施工中还存在着较多的问题。预应力是桥梁建设的重点，对于承重能力和耐久性使用都有直接的关系。预应力智能张拉技术的应用改变了以往的作业方式，通过计算机信息化技术提高了工作的安全性。文章对预应力张拉技术进行了分析，并探讨了实际的应用重点。 　　【关键词】桥梁建设；预应力；智能张拉；技术应用 　　随着科学技术的不断进步，我国的计算机信息化技术不断的发展，并被广泛的应用到了各个行业。在桥梁建筑的应用中，预应力智能张拉技术被较多的技术工人认可，通过计算机智能化控制，能够准确的分析出平衡力的状况。桥梁是通过桥墩支撑进行承重的，上方桥梁的结构直接影响着整个桥梁受力情况，而预应力智能张拉施工技术能够及时的检测出来，提高了桥梁安全建设的指数。 　　1 公路桥梁建设中预应力智能张拉技术特点 　　1.1 实时控制应力的施加状况 　　在桥梁的建设施工中，传统的张拉施工技术，只是依靠工人进行实地操作，没有具体的科学依据，施工原理只是依靠工人们的经验进行，极易产生施工质量问题，再工作验收期间如果预应力不合格，就会进行提前加固，不仅影响了工程的进度，还减少了桥梁的耐久性。而预应力智能张拉技术能够对施工地点进行智能化控制，根据具体的施工方位，实时的确定所受的应力，以科学数据为基础，保证了预应力的合格标准。 　　1.2 具有故障反馈机制 　　应力智能张拉技术具有强大的故障反馈系统，通过计算机信息化技术的应用，能够检测出施工中的技术故障，无论是传感器等设备的问题，还是人工操作技术不当导致的预应力值不够，都会导致系统停止运行，只有故障排除后才能够正常工作。并且根据实际施工情况，能够判断出故障的主要原因，不仅专业化了技术操作，还保证了工程的质量。 　　1.3 不造成预应力的过量使用 　　预应力智能张拉技术是通过计算机软件实现的，使用前，要根据施工的标准和施工的具体操作规范，将所学的参数进行输入，通过实时的感应与检测，对施工地点进行应力的判断，并且不受外界的环境和人员的因素干扰，具有数据准确性，保证预应力数值的精准度，避免了误差太大引起的过量使用。 　　1.4 促进桥梁施工的监督管理工作 　　在桥梁的建设中，由于施工工人的专业素质有限，操作技术不规范，抢进施工进度等，常常会出现技术上的忽略与失误，这就大大降低了工程的质量状况，严重的会直接引发事故的发生，给桥梁建设施工的领导和监管部门带来较大的影响。通过预应力智能张拉技术的使用，实现了计算机信息化的智能控制，通过远程监控，即使没有在施工地点，通过互联网的连接也可以分析出现场的施工情况，这主要是通过数据的审核确定的，往往数据从施工的开始就进行记录和分析，能够找到错误数据的源头，将责任追究到个人，便于桥梁工程的管理和监督工作进行。 　　1.5 实现自动化多点作业控制 　　计算机区别于人，具有强大的数据分析与控制功能。在桥梁的建设中，能够对不同的地点进行同步的工作，例如在个基准点进行力量平衡的预应力测量中，可以对多个千斤顶进行连接，提高了工作的效率与准确性，减少了累计误差，提高了桥梁施工企业的经济效益。 　　2 预应力智能张拉施工技术应用探讨 　　2.1 预应力智能张拉施工技术 　　2.1.1 设备应用的前期准备 　　在正式的张拉作业之前，需要相关的专业技术人员以及工程监理人员对需要使用的构件进行仔细的检验，只有保证检验结果确实符合施工的质量标准，才能够正式进行张拉；只有经过监理单位的审核与批准之后，才能够将张拉的控制系统完全启动。并且，需要根据张拉设备使用的相关说明与要求，让现场的所有施工人员进行收编穿索、穿索以及千斤顶安装等程序。 　　2.1.2 智能张拉 　　在一切安装完毕之后，就要启动张拉智能平台，这时现场的操作人员以及监理员要在现场摄像。智能张拉平台在启动后会发出信号，主要是将信号传给智能张拉仪，让其控制千斤顶，之后依照预先的顺序实现对称、均衡张拉。智能张拉平台可以很好的控制千斤顶加载速度，从而保证给油时候的平稳以及持荷稳定。当实际的伸长值同理论的伸长之间出现了大幅度的差值，系统会自动发出警报，停止目前正在进行的张拉施工。施工人员在完全解除问题之后，才能够进入下一环节工作。 　　2.2 预应力智能张拉施工技术的应用要点 　　桥梁建设是一项专业性较强的施工项目，由于作业地点在空中，整个建筑体只由数量较少的桥墩支撑，必须对力学进行深入的分析与利用，在施工中，还要保证施工方案与施工内容的一致性。预应力智能张拉技术的应用能够对桥梁的质量进行控制，但是，由于计算机系统是根据数据的施加情况进行整体的计算，对于具体的