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公路潮湿路段的设计的探讨 　　摘要：本文通过对公路潮湿路段基层的分析，介绍了几种潮湿路段适合的几种设计方法。 　　关键词：公路；潮湿；设计 　　1潮湿路段基层分析 　　在潮湿路段，应采用水稳定好且透水的基层。 　　过街支管与检查井周接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷。管道与检查井、收水井周围回填压实要达到设计要求和规范相关规定，防止地表水渗入造成对道路的破坏。 　　基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素 　　1.1石灰稳定土有良好的扳体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。温度低于5℃时强度几乎不增长。收缩裂缝严重，禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。 　　1.2水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，收缩裂缝大，水泥土只用作高级路面的底基层 　　1.3石灰粉煤灰类的稳定土，简称二灰稳定土，早期强度较低，温度低于4℃时强度几乎不增长，有明显的收缩特性，禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层骨料离析措施：原材料生产，运输堆放，施工摊铺。 　　1.4石灰稳定土基层与水泥稳定土基层： 　　石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式，运输中应采取防止水分蒸发和