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关于地铁工程施工危险源辨识的研究 　　摘要：随着社会的飞速发展和城市化进程的加快，城市的交通状况成为与人们生活息息相关的问题。但与此同时，由于地铁大都是建在繁华的市区中，这就给我们的施工带来了一定程度的技术难度。本文就是通过对关于地铁工程施工危险源辨识的研究，为施工安全管理提供保障，在能力范围内将危险降到最低。 　　关键词：地铁；工程施工；危险源辨识 　　Abstract: with the rapid social development and the acceleration of urbanization, the urban traffic into with the people of life. But at the same time, because most of the subway was built at the heart of the city, it will give our construction brought a certain degree of technical difficulties. This paper is about the subway construction through hazard identification of research, to guarantee the safety of construction management, in the ability to frame will risk to the minimum. 　　Key words: the subway; Engineering construction; Hazard identification 　　 　　 　　中图分类号：TU723.2文献标识码：A文章编号： 　　前言 　　 由于人们居住环境的不断优化和生活水平的提高，人们出行的次数和距离也均有所增加，因此，交通流量也相应大幅度的上涨。面对如此情况，仅仅凭借公共汽车已经无法解决实际问题了，与此同时，我国城市用地十分的有限，没有办法无限制的扩展道路，这个时候，在城市中建设地铁势在必行。地铁时常被视为“绿色交通”，它具有运输量大、耗能低、速度快、不误点、污染少等特点。但从另一个方面分析，与一般地面工程相比，地铁建设规模大、技术要求高、技术复杂，加上周边环境影响，导致施工安全风险尤其高。 　　 一、危险源辨识概述 　　 所谓的危险源，指的是“可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态”。具体的可大致分为两类，一是指人为因素所造成的危险，即工作人员的行为因素；第二是指物理因素，当然物理状态又是受管理人员影响的，而往往在地铁建设施工中危险源就是这两的因素的组合。 　　 在谈到危险源的辨识问题，在这个过程中人们往往容易犯经验式的错误，也就是说在出现问题时，大家更加注重寻找现象所呈现的物的因素，而忽视了管理人员在其中的行为所造成的影响。这也就为大家提了一个醒，在一桩安全事故中，要想获得充分的危险源辨识，就要善于从人的行为出发来找根源，从物的状态来找原因。其中辨识的范围应包括所有的进场人员、所有的作业区域、所有的施工机具、所有的施工过程，以及所有常规和非常规活动。当然，在整个危险源辨识过程中，方法很多，但一定要要注意的一点就是：多角度的思考，防止遗漏。 　　 二、地铁施工项目危险源分析 　　 1、安全事故影响要素 　　 地铁施工安全事故的影响因素主要有四个方面：环境、人、材料和机械。 　　 首先环境因素主要体现在这样几个方面：第一，由于施工过程中温度、通风、采光、噪声、振动等方面的缺陷会导致施工整体环境的不佳，这些因素是导致地铁施工事故的主要环境因素。第二，施工现场会发生无法预料的突发状况，例如地质灾害等。第三，施工现场自身环境狭小、杂乱的缺陷。 　　 人的影响因素主要指的是不安全行为、工作态度、工作能力几个方面。例如，设计人员风险意识的缺乏，导致计算失误；再或者是施工人员操作不当、违章作业、安全防护措施不到位；以及管理人员工作分配不合理等。 　　 材料原因具体是指材料储存、整理有缺陷，材料质量不合格、材料适用性不足。 　　 机械原因是指设备老化、装置失灵，机械强度不够，机械质量不合格所造成的安全事故。 　　 2、地铁施工事故 　　 在地铁施工过程中常见的几中安全事故分别为坍塌、机械伤害、高处坠落、触电、物体打击、起重伤害、中毒等。其中发生的最多的事故为坍塌，其次还有机械伤害和物体打击发生的频率也比较高。下面就以这三个事故类型为例具体谈一谈。 　　 坍塌事故就是建筑物、构建物、堆置物、土石等设计、摆放不合理而发生的倒塌并造成伤害的事故。一旦地铁隧道坍塌就会使地面的