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交通运输企业风险管理控制研究 　　摘要：交通运输是一个高风险的行业，稍有差错，就会给企业带来巨大的经济损失，因此交通运输企业的风险管理工作至关重要。本文从港口企业角度出发，讨论交通运输企业在经营面临的风险。并从风险管理和内部控制方面提出了若干完善对策和控制方法，以便为交通运输企业进行风险控制提供一定的参考。 　　关键词：交通运输企业　风险　管理　控制 　　 　　一，前言 　　 　　港口企业相比较其他行业而言，资金投入大、投资回收周期长、并且容易受到国际政治、经济政策、地理环境、贸易流向和气候等因素的制约和影响。从而导致港口企业要承担比一般企业更大的风险。在这种情况下，港口企业要实现自身的生存和不断发展，必须加强风险管理工作，充分利用企业风险管理理论，在企业内部建立全面的风险管理体系，对港口经营的相关资源进行评估、计划、组织和调配，从而最大限度地降低企业在所处行业所面临的各种风险，实现企业投资者的效益最大化。 　　 　　二、交通运输企业的风险来源 　　 　　交通运输企业风险是一个高风险的行业，其经营过程面临着各种各样的风险。而港口企业作为一类特殊的交通运输企业，其面对的内外部环境十分复杂，种种不确定因素的存在对可能构成企业的运营风险，这些风险轻则会给企业带来经济损失，重则会使企业陷人困境难以继续经营下去。港口企业的风险从来源上来看大致可以分为战略风险，财务风险，投资风险和经营风险等。明确这些风险的来源及其对企业造成的不利影响，对企业风险管理和控制水平具有重要的意义。 　　1、战略决策风险 　　企业战略是关乎企业全局发展的。对未来发展方向具有根本性意义的重大决策。对于港口企业而言，在制定战略决策时必须对企业内外部的各种风险因素进行综合考虑，并对涉及企业未来发展方向的重要因素进行系统全面深人的研究，以确保企业战略的科学性和预见性，避免企业战略中潜在的风险。当前港口企业的战略风险主要来源于以下几个方面：第一，近年来，高技术含量和高附加值产品对运输质量要求较高运费也更高，而初级产品在国际贸易中的价格会相对降低。第二，实现物流系统现代化成为国际运输业的重要发展趋势，现代物流强调各种运输方式的整合和集成。运输方式的转换和衔接将被纳入一个系统进行管理和控制。第三。国际市场由卖方市场转为买方市场，行业竞争的加剧促使港口企业着眼于提供大规模定制服务，货物托运人的要求也将更为个性和具体。第四，港口信息化成为发展的客观要求，构建覆盖全球的网络信息系统有助于企业提高运营效率和运营质量。港口企业在进行战略制定时。应充分考虑上述因素的影响，正确把握企业未来发展的方向，最大限度的避免出现战略决策风险。 　　2、投资风险 　　港口企业的投资风险主要表现为投资收益率无法达到预期目标而产生的风险。港口企业的资产主要体现为营运船舶等固定资产，这些资产占港口企业资产的半数以上。也是港口企业进行经济活动的重要工具。这些资产投资期较长，初始投资额大，使用期限长，投资回收慢，如果投资决策出现失误会给企业带来巨大的经济损失，其中包括因资产无法有效利用而带来的经济损失和资产利用率偏低而造成的资源浪费所带来的间接损失。此外，由于港口企业经营活动呈现周期性波动的特点，企业初始投资额的大小对航运周期波动的敏感性较强，往往会出现在航运高峰及汇率、利率不利的情况下做出错误的投资决策的情况，进而影响到企业未来的营运效益。 　　3，财务风险 　　港口企业的财务风险主要包括筹资风险、利率汇率风险和税负风险等。首先，港口企业初始投入成本较高，固定资产所占比重偏大，企业流动比率偏低，同时资产变现能力难以控制，企业面临巨大的筹资风险，极其容易出现资金短缺影响正常的经营活动。其次，港口企业直接参与国际竞争，受到利率和汇率的影响较大，目前港口企业的营运收入主要以国际上通用的硬通货美元为主，营运成本结算币种也多种多样，各国利率的波动和国际市场上汇率的波动都可能给企业带来经济损失。此外，由于各国家和地区的税制不同。对各国税收制度和相关政策缺乏一定的了解，很可能使企业在国际业务中遭遇巨大的税负风险。 　　4、经营风险 　　港口企业的运营过程会受到政治、经济、政策和自然环境等许多因素的综合影响。具体到实践中，行业条文、国际公约、贸易环境保护政策的变化都会对港口企业经营活动带来直接巨大的影响。此外，货源缺乏、无序竞争、油价飙升、压港、滞留、配载不当等问题也会影响到企业运营效率和收益的最终实现。 　　 　　三、加强交通运输企业风险管理的措施 　　 　　风险对于交通运输企业特别是港口企业的影响是巨大的，如果不能从容应对，就可能危及企业的生存。因此，企业必须从管理和控制上下功夫，采用各种方式方法努力将风险带来的损失和不利影响降到最低水平。对于交通运输行业来说。应对风险的具体