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低比例乙醇柴油性能的研究 　　摘 要：以两种常压柴油、裂化柴油、加氢柴油和0号轻柴油为基础油，分别配制了2%、4%、6%、8%、10%的乙醇柴油。然后分别测定了乙醇柴油的互溶性和稳定性、水对乙醇柴油体系的影响和助溶剂对乙醇柴油互溶性能的影响；测定了乙醇柴油的蒸发性、低温性能、着火危险性、金属腐蚀性和橡胶溶胀性。同时，测定了乙醇柴油的发动机性能。 　　关键词：乙醇柴油；燃料性能；发动机试验 　　中图分类号：TE626.24文献标文献标志码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2011.02.005 　　 　　Performance Study of Low Ethanol-content Diesel Blends 　　Liu Xiao1，Xiong Yun1，Xu Shihai1，Fan Linjun1，Lai Rong1，Wu Wei2 　　(1. Department of oil application management，Logistical Engineering College，Chongqing 400016，China； 　　2. Chongqing Energy College， Chongqing 400042，China) 　　 　　Abstract：Ethanol diesels with different ethanol concentrations were prepared by using distillate diesel, cracked diesel and hydrotreated diesel. The solubility characteristics and longtime stability of the ethanol diesels were tested. The paper also evaluated the influence of water on the stability of the ethanol diesels. Some solvents were employed to improve the anti-water capability of ethanol-diesel fuels. The evaporation characteristics, low temperature performance, fire fatalness, copper corrosion and rubber consistency of the ethanol diesels were tested. Engine tests were conducted to investigate the engine performance when using the ethanol diesel fuels. 　　Key words：ethanol diesel; fuel performance; engine test 　　 　　从2003年起，我国开始推广使用乙醇汽油。近年来，乙醇汽油的使用一直在扩大。与柴油相比，汽油消费是非生产型消费居多，柴油消费则多为生产型消费。而柴油对国民经济的发展、国家的稳定具有更重要的作用，因此，乙醇柴油有可能投入实际应用[1]。为迎接乙醇柴油的大规模使用，国内从2002年起开始出现关于乙醇柴油的研究论文，其工作主要集中在乙醇柴油助溶剂和乙醇柴油的排放特性上[2-11]。 　　由于乙醇与柴油的相溶性不同，因此需要研究乙醇柴油的稳定性，尤其是低温下相分离的情况。通常醇的加入会增加金属材料的腐蚀性和橡胶材料的溶胀性，现有汽车部件材料的选用主要考虑其在柴油存在下的腐蚀性。因此，需要研究乙醇加入后对金属的腐蚀性和对橡胶的溶胀性；乙醇的混入可能会影响柴油的低温流动性，为此，还需要对乙醇柴油的低温流动性进行研究。 　　 1 乙醇柴油的混合性能研究 　　1.1 试验原料 　　无水乙醇：市售，分析纯。 　　常二柴油：取自兰州炼油厂500万t常减压蒸馏二装置。 　　常三柴油：取自兰州炼油厂500万t常减压蒸馏三装置。 　　裂化柴油：取自兰州炼油厂140万t催化裂化装置。 　　加氢柴油：取自兰州炼油厂120万t加氢精制装置。 　　0号商品柴油：市售。 　　常二柴油、常三柴油、裂化柴油、加氢柴油的烃类组成见表1。 　　1.2 乙醇－柴油体系的互溶性 　　以不同柴油为基础油，分别按照2%、4%、6%、8%、10%的体积百分含量，与无水乙醇混合，并观察其互溶性。将配制好的乙醇柴油在室温下静置两个月，观察其稳定情况。所有乙醇柴油均密封静置，以排除水分的影响。乙醇柴油的互溶性和