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第三章-摩托车电气设备

摩托车结构与设计 第三章 摩托车电气设备 第一节 电源系统 一、蓄电池 第三节 电起动装置 一、电起动系统的构成及工作原理 第四节 照明、信号和仪表 一、照明系统 第五节 电气线路 一、摩托车电气线路的功用与特点 五、起动继电器 起动电机运转时需要很大的电流,因而传输电路需用粗电缆,若仅用方向把上的起动开关来直接控制这样的电路是不实际的,所以常用起动继电器作中间控制单元如图8—25所示。 摩托车照明系统是为车辆夜间行驶时提供各种照明灯光,照明系统由照明设备和照明控制开关组成。照明设备主要包括前照灯、尾灯、前小灯和仪表灯等灯光设备。照明控制开关主要包括照明开关、变光开关等电路开关。照明系统按供电电流形式来分,可分为交流供电式照明系统和直流供电式照明系统两类。 1、前照灯 前照灯的作用是车辆夜间行驶时照亮车辆前方道路,并给迎面而来的车辆和行人发出灯光信号。前照灯主要由灯泡、反射镜、散光玻璃和灯座组成,其结构如图所示。 前照灯灯泡一般是一个双位灯泡,一根灯丝位于反射镜的焦点,灯光经反射镜反射后,发出一束远而集中的光束,故称为远光灯。另一根灯丝位于远光灯的下方,不是在反射镜的焦点上发出近而分散的灯光,故称为近光灯。 2、前小灯 前小灯也称为位置灯或会车灯,其主要作用是用于夜间会车或在市区夜间行驶时向前车辆指示行驶位置,故称为会车灯或位置灯。其基本结构如上图所示。前小灯是一个功率较小的灯泡,定位安装在前照灯的总成内。有些车辆的位置灯或前小灯与前转向信号灯合为一个双丝灯泡,安装在车头的两侧。其中灯泡的一根灯丝作为位置灯或前小灯,另一根灯丝为前转向信号灯。 3、尾灯 尾灯的作用是夜间行驶时照亮车牌和后面的来人、来车,显示车辆的行驶位置。其基本结构如图6-2所示。 尾灯灯泡通常也是一个双丝灯泡(但有的车辆也采用单丝灯泡),其中功率小的作为尾灯,功率大的作为刹车灯,以便在夜间行车操纵制动装置时,能向后面的来人、来车显示出刹车信号灯光。 4、仪表灯 仪表灯是仪表照明灯的简称,其作用是照明仪表,让驾驶员掌握车辆的运行情况,仪表照明灯的结构如图6-3所示。 5、照明电路 二、信号系统 摩托车信号系统都是采用发电机输出经整流后供电或蓄电池直接供电的。信号系统主要包括声光信号、仪表或报警装置。信号系统的作用是产生各种声光信号及仪表显示,向周围的行人行车及驾驶员指示车辆的运行状态,以确保行车安全。 1、转向信号灯 转向信号灯有前左、后左和前右、后中两组,对称布置分别与闪光器串联组成转向指示装置,在工作时发出闪光信号,显示车辆将改变行驶方向,提醒来往车辆和行人注意。 闪光器是闪光继电器的简称。其主要作用是产生断续电流供给转向信号灯,使转向信号灯发出闪烁的信号灯光。 2、制动灯 制动灯的作用是运行中的车辆遇到紧急情况或需要停车而操纵制动时,制动灯发出红色信号灯光,向后面随行车辆发出减速信号,有效防止车辆追尾,发生事故。 制动灯的开关与前、后轮制动器同步,只要车轮制动器动作时,制动灯即发亮。 3、操作指示灯 操作指示灯的作用是产生灯光信号,向驾驶员指示车辆的工作状态、工作性能和运行状况。 指示灯可分为充电指示灯、转向指示灯、远光指示灯、空挡指示灯、挡位指示灯和机油指示灯。 远光指示灯:向驾驶员指示是否使用远光照明灯。它随远光照明灯的变化而变化。远光指示灯一般安装在车头的仪表盘上。 转向指示灯:向驾驶员指示车辆转弯方向并提醒驾驶员在转弯后及时关掉转向信号灯。 空挡指示灯:其作用是显示变速箱的挡位是否处在空挡位置。 挡位指示灯:其作用显示变速器内挡位变换情况。 机油指示灯:它与机油箱上的感应器配套使用,当机油箱的机油将完时,感应器触点接通,指示灯发亮,提醒驾驶员应及时补充机油。 4、电喇叭 电喇叭是一种将电能转换成声能的装置。其主要作用是发出响声,提醒周围行人、车辆及时避让,保证行车安全。 1)直流电喇叭 直流电喇叭由壳体、铁心、喇叭线圈、衔铁弹簧、电容器、调节螺钉、触点、高低音膜片等组成,其结构如图7-1所示。 2)交流电喇叭 在轻便摩托车上,因不装蓄电池,故使用交流电喇叭。它是一种无触点的电喇叭。 交流电喇叭是利用交流电的变更频率,使铁心磁场产生变化,吸动和松开振动膜片,从而发出响声。 三、仪表装置 摩托车装有各种仪表,如车速里程表、发动机转速表,电流表、燃油表等。 三、调压器 由空载特性可

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