触摸风火山和青藏铁路网.PPT

　 位于青藏高原可可西里边缘风火山的风 火山隧道，全长1338米，轨面海拔4905米， 是青藏铁路重点难点控制工程，也是世界上 海拔最高的隧道，举世瞩目。 1.仔细朗读课文，说说在修建青藏铁路时遇到哪些困难？建设者又是怎样克服这些困难的？ 深入探究 提示：⑴在遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去！”。 ①难以控制隧道施工温度。“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。” ②恶劣天气和极度缺氧。“风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。” “尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。” ⑵在战胜困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去！” “科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！” 2.这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。为什么说风火山是巨大的拦路虎？ 多年冻土 喷射混凝土 制服冻土区 天气恶劣 顽强工作 极度缺氧 建立制氧站 3.战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 喜悦、自豪，充满信心的语气。 4.想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？ （1）风火山隧道全线贯通的时刻。（2）青藏铁路全线贯通的时刻。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从 格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 拉萨河特大桥上的守卫战士 这是一篇充满了昂扬向上精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，贯通了当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道的经过。文章条理清晰，数据翔实，字里行间包含着对西部建设者的智慧与力量，以及无私奉献精神的歌颂。 本课小结 填 空 七（ ）八（ ） 不（ ）而（ ） （ ）空（ ）里 杯水（ ）（ ） 废（ ）忘（ ） （ ）以（ ）日 课堂作业 第4课 把铁路修到拉萨去 R 五年级语文下册 新课导入 西藏地处青藏高原，交通落后，“把铁路修到拉萨去”一直是西藏人民的期盼，也是全国人民的愿望。随着西部大开发号角的吹响，把铁路修到拉萨去，正在变成现实。你知道在艰苦的条件下，建设者们付出了多少艰辛吗？让我们一起去看一看吧。 拉 萨 拉 萨 青藏铁路 青藏铁路 1.认识14个生字；能正确读写“妖娆、狰狞、效率”等词语。 2.有感情地朗读课文，把握课文主要内容，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者无私奉献、乐观向上和不断创新的精神。（重点） 3.了解课文的叙述顺序，体会条理清楚的表达特点。（难点） 目标把握 本文是根据张建魁的《触摸风火山》和青藏铁路网《青藏铁路走过的地方》等文章改编而成的。张建魁是人民网期刊的作者，《触摸风火山》这篇通讯发表于《时代潮》18期。 写作背景 青藏铁路：被誉为“天路”的青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1142千米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。 知识备查 yāo ráo 妖 娆 机 械 xiè záo 媒 体 méi 狰 狞 zhēng níng 逞 凶 chěng wēi é 撕 扯 chě 效 率 xiào 杯水车 薪 xīn 废 寝 忘食 qǐn 字词学习 开 凿 巍 峨 银装素裹：素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。 七零八落：形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。 不翼而飞：形容东西突然丢失。 劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。 杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。 废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容勤奋专心。 整体感知 青藏铁路是一条需要克服无数困难才能修成的铁路；是穿越“世界屋脊”青藏高原、世界上海拔最高的铁路；是一条造福广大人民的铁路。 ①把铁路修到拉萨去! 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这