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公路改扩建工程新老路基搭接施工技术的探讨 　　摘 要：近年来，随着交通量的增加，现有道路的通行能力已不能满足要求，对原道路进行改扩建是解决此问题的有效方法。拓宽道路中，新老路基及其下地基由于固结程度不同，总应力和孔压受到的影响不同，导致变形不同，从而产生差异沉降，容易引起路面开裂。为此，本文结合具体工程案例，对公路改扩建工程新老路基搭接施工技术要点等内容进行了分析与探讨。 　　关键词：改扩建工程；新老路基；搭接施工 　　实行公路改扩建施工，可有效缓解交通拥挤压力，改善我国现有的交通状况，为人们出行提供便利。在当前新形势下，我国经济快速发展，同时对交通运输业的发展也提出了更高的要求。因此实行公路改扩建工程将对交通运输业的发展产生重要影响，在实行公路改扩建过程中，必须对拓宽路基进行全面调查与分析，制定合理的实施方案，做好新老路基搭接施工，进一步提高公路改扩建工程整体质量。 　　一、公路新老路基的概述 　　新老路基的区别，主要在于老路基已经承载多年的自重及行车荷载，地基发生固结沉降，而且其压缩变形量也已经达到使用要求，新路基施工完成之后，会使得其继续发生地基固结沉降和压缩变形。路基填料和压实度的区别会导致新老路基的回弹模量存在一定的差异；以上这些因素会造成新老路基在拓宽道路运营中发生工程响应差异的现象。原本的公路路面在拓宽改建施工过程中，以及施工后，新路基进行填土时会利用老路