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公路交通建设投融资体制问题对策的研究 　　摘要：作为国民经济基础设施的公路交通的发展有力地促进了国民经济的发展。公路交通建设资金需求量巨大以及我国公路发展速度快且大规模建设时间相对集中，国家财力投入不足与公路公益性要求产生矛盾。如何理顺公路交通建设投融资体制，促进公路交通建设大发展，本文就此进行分析研究提出针对性建议。 　　 　　关键词 公路；投融资；问题；对策 　　 　　 高速公路是社会经济快速发展的必备条件和必然产物。也是衡量一个国家和地区经济水平以及现代化程度的重要标志。公路交通建设特别是高速公路建设的关键问题是资金投入巨大，公路交通建设资金是制约公路交通建设的瓶颈。 　　 一、贷款修路收费还贷政策极大的推动了公路交通建设，对我国公路交通建设起到了非常巨大的作用。 　　 GDP年年增长，住行经济是原动力。公路交通建设的瓶颈是建设资金量大。1978年之后一段时间，市场化刚起步，交通领域的基础建设似乎无暇顾及，到1980年至1990年这10年内，我国公路交通建设发展缓慢，年均新增公路里程仅有1.45万公里，相对于年均超过10%的经济增长率而言，交通运输逐渐成为国民经济发展的“瓶颈”。 　　 （一）我国公路收费政策的出台是为了增加公路建设的筹资途径和投资力度。1984年国务院作出对公路交通发展具有历史意义的三项重大决定，一是提高养路费征收标准；二是开征车辆购置附加