临沂市土地利用土地覆被变化及其的环境的影响的研究.docVIP

临沂市土地利用土地覆被变化及其的环境的影响的研究 　　摘要：借助RS和ArcGIS的统计分析功能，得到了1987年和2010年两年土地利用数据，通过对比发现：在近20年的时间内，耕地和城乡建设用地是变化最为明显的两种用地类型，而且变化数值相当，探讨了引起两种用地类型变化的最主要的原因，即人口增长和经济发展，另外从引起土地利用变化的原因出发，定性地分析了土地利用变化带来的环境影响。 　　关键词：临沂；土地利用；土地覆被；环境影响 　　中图分类号：K921文献标识码：A文章编号：1674-9944（2013）10-0163-03 　　1引言 　　自20世纪90年代以来，土地利用/覆被变化（LUCC）研究成为“国际地圈与生物圈计划”（IGBP）和“全球环境变化人文计划”（IHDP）的重点研究领域之一。目前，人类面临着很多环境问题，如大气污染、土壤退化、水污染等，这些环境问题是自然因素和人类活动共同作用的结果，而在短时间内，自然因素相对稳定，人类活动成为环境变化的重要因子。土地利用/覆被变化作为主要的人类活动形式之一，对其进行研究，并探讨其所带来的环境影响，对于合理调整区域土地利用格局，保障区域生态安全及促进区域可持续发展具有重要现实意义[1，2]。 　　2研究区概况 　　临沂市位于117°24′～119°11′E，34°22′～36°22N，地处山东省东南部，是鲁中山区的一部分，地形复杂，山地丘陵区占到总面积的72%，有大小山头6000余座，平原面积仅占28%，整个地势西北高，东南低，呈倾斜状态。境内河流长度10km以上的有300余条，其中沂河、沭河是两条较大的水系。临沂属暖温带季风大陆型气候，年平均气温为13.63℃，年平均降水量881mm，无霜期较长，降水和热量相对丰富。 　　目前，临沂市正处于工业化初期向中期过渡阶段，经济发展速度结构变化都很快，大量的农业劳动力向城市转移，生产性投资不断增加，经济加速增长，城市化进程加快，这为研究土地利用变化的动力机制作了铺垫[3]。 　　3数据来源及研究方法 　　数据来源主要有从中科院地理资源所资源环境科学数据中心获取的1987年临沂市土地利用分类矢量图和从国际科学数据服务平台获取的2010年的Landsat5单一波段卫星遥感影像，并在临沂市统计年鉴中收集了一些相关数据。 　　图像是在Excel表格中完成的，所用遥感数据是在ERDAS9.2和ArcGIS9.3平台上处理得到的。TM遥感数据为多光谱数据，最佳波段选取有利于图像增强处理，直接影响到目视解译和研究对象信息的提取，在ERDAS9.2中，首先选取5，4，1波段图像合成[4]，是研究土地利用变化的最佳波段组合，然后以1987年的矢量图作为底图，将合成图像进行配准，裁剪，得到研究区域的图像，接着进行几何校正，处理完后，采用监督分类的方法对图像进行分类[5]，共分成6类，即：耕地、林地、草地、水域、城乡建设用地、未利用地。 　　4土地利用/覆被变化特征 　　土地利用变化的直接后果是引起土地覆被发生变化，从而改变地表反射率、温室气体含量、物质和能量交换，进而影响区域气候、土壤、水环境[6]。对于我国东部地区而言，在土地利用类型变化中，耕地和建设用地的变化最为显著[5，7，8]，对生态环境影响较大。 　　4.1城乡建设用地变化 　　城乡建设用地主要包括居民点及工矿用地、交通运输用地、水利设施用地。从表1中可以看出，从1987～2010年近23年的时间里耕地减少的最多，减少了11251.5 hm2，其次是水域和草地，城乡建设用地增加的最多，增加了11818.81 hm2，其增加以大量占用耕地为主。城乡建设用地大幅度增加的原因有三：一是人口迅猛增长和快速城市化发展。临沂市人口由1987年的859.33万人增加到2010年的1072.59万人，近20年时间增加了213.26万人（图1）；改革开放之后，临沂市城市化加速发展，截止到2010年临沂市城市化率达到48.8%。二是空心村的形成，村庄内部老宅基地空闲，村庄向外围发展占用大量耕地[9]。三是城镇工业区范围的扩展以及交通道路用地的增加，截止到2010年，临沂市形成了集公路、铁路、航空、水路于一体的综合交通格局，拥有亚洲最大的汽车站，鲁南最大的航空港。 　　4.2耕地变化 　　临沂市耕地面积由1987年的64.02%下降到2010年的63.37%（表1），以平均489.2hm2/年的速度在减少。据高华中研究，1978～1985年间耕地处于平缓减少期，1985年是建国以来的第2个耕地流失高峰年，1986～2000年为耕地平缓减少期[10]，图2验证了这个规律，由图2还可以看出，2002年耕地面积略有增加，此后耕地仍然缓慢减少，但流失速率相对1978～2000年间要大，