八尺江大桥钢管拱肋吊装线形控制的方法.docVIP

八尺江大桥钢管拱肋吊装线形控制的方法 　　摘要：钢管混凝土拱桥拱肋吊装的线形控制是施工控制的关键点，文章以南宁市八尺江大桥钢管拱肋线形控制的工程实践，论述线形控制的方法，为同类桥梁施工提供参考。 　　关键词：钢管混凝土管拱桥，拱肋吊装，线形控制 　　一、概述 　　钢管混凝土拱桥桥型结构性能优越，跨径大，造型美观，施工方便，避免大量高空作业，适应不同地质和地形，近年来得到广泛应用。新建南宁市五象大道八尺江大桥采用了此桥型。 　　新建五象大道八尺江大桥位于南宁市五象新区，跨越邕江支流八尺江，西接五象大道WK16+780，东接邕宁蒲津路，是五象大道东段咽喉工程，建成后将成为南宁市五象新区的重要通道和城市景观。八尺江大桥全长381.9m，其中主桥长134.4m，引桥长247.5m，分东西两岸引桥，左右两幅对称设置，单幅桥面宽26m。主桥采用1-111.5m中承式钢管混凝土拱桥，主拱拱轴线为悬链线，矢跨比为1/3.063，拱轴系数m=1.347。主拱采用等截面哑铃型钢管拱，拱截面高3.0m，上下弦杆直径1.2m，壁厚18mm，腹板间距666mm，壁厚18mm。钢管拱肋重874t。 　　本桥的施工关键内容是钢管拱肋的吊装，根据本桥钢管拱肋重量和结构形式，采用缆索吊装斜拉扣挂法施工。将主拱肋分成5个节段，以先拱脚段、边段两岸对称4节段吊装完成后，最后吊装合拢节段。缆索吊装系统跨径为