基于SCP范式的中国民航业分析.doc.doc

基于SCP范式的中国民航市场分析 刘涛 2008306202030 （华中农业大学经济管理学院，湖北武汉，430070） 摘要 ：根据产业组织理论的哈佛学派分析范式（SCP范式），从市场基本环境、市场结构、企业行为、市场绩效4个方面，分析了中国民用航空市场的市场结构及竞争特征，并提出相应的政策建议。 关键词：民航市场 SCP PEST 竞争 监管 一、中国民航市场的基本环境分析（PEST分析模型） 中国实习改革开放政策三十三年来，民航业如同其它所有产业一样取得了长足发展。数据显示，这三十多年来，我国民航以年均增长20%左右的速度持续快速发展，已经跻身十大航空大国之列。加入世界贸易组织，中国变得更加开放、与国际市场接轨的要求进一步增高，对各种体制的中国民航公司提出了更高要求。 PEST(Political、Economic、Social、Technological)分析模型是基本环境分析的一种有效方法,它通过对政治、经济、社会和技术四个方面的若干影响因素进行总结和列示,帮助分析和总结相对关键和重要的影响因素,以确立最终的战略目标。 1、 政治(Political)因素 （1）行业管理政策趋于完善 　　在政策因素中,政府对民航市场的宏观管理政策无疑直接地发挥着重要作用。通过发放经营许可证，对进入民航市场的企业提出基本要求，有利于产业安全发展。 （2）加入WT0后带来机遇 加入WTO无疑会给我国的民航市场带来更多的机遇,同时也有不小的挑战。 一方面，“入世”后的中国市场逐步成为开放、平等、竞争、透明的市场,更多的国内外竞争者参与竞争,市场规则逐步成为国际通行规则,这有利于正规单位参与竞争;而且，随着市场的开放,将促使行业领导和执业人员进一步更新观念,通过合作和交流学习,了解国外事务所先进的管理运作方式,以提升专业和服务水平,增强自身竞争实力。另一方面,加入WTO十年来,我国政府采取“逐步放开”的政策,以保护本国利益,目前这种保护期限即将结束,行业发展面临国外竞争挑战。 2、 经济(Economic)因素 （1）持续增长的基建投资规模　 　 政府的持续投入使民航产业市场蛋糕不断做大做好，有效抵御市场风险，提高行业收益率。在2011年2月份国新办新闻发布会上，中国民用航空局局长李家祥表示，“十一 五”期间，全行业有效地应对了国际金融危机的冲击，在全球民航业 中恢复最快、增长最快、效益最好。 “十二五”期间，民航仍将保持快速发展态势，预计，“十二五”期间，全行业的投资规模将在15000亿以上。 （2）城市化进程的迅猛发展 　　 我国经济未来发展的典型特征便是城市化,近年来我国城市人口的快速增长、流动人口的增多、国民收入的增加、消费偏好的多样化，为我国民航业发展提供了很大的空间。 3 、社会(Social)因素 （1）社会时尚品位水平的提高 人们随着生活水平的提高和经济条件的改善,思想观念和消费偏好也开始发生变化,越来越多的人能够并且愿意消费在航空市场，以满足他们的出行意愿。 （2）人口流动给行业带来的活力 4 、技术(Technological)因素 （1）飞机制造技术的提高为航空业提供保障　　 （2）网络售票使行业发展前景花团锦簇 总之，我们通过以上分析认为，中国民航市场利好因子众多，发展前景非常广阔。 二、SCP框架分析范式 SCP范式（Market Structure-Conduct-Performance Paradigm）是产业组织理论的主流学派之一——哈佛学派的核心理论体系。该体系构建出了市场结构（Structure）——市场行为（Conduct）——市场绩效（Performance）的分析框架，为我们分析产业经济提供了思路。在这里，结构、行为、绩效之间存在因果关系,即市场结构决定企业行为,而企业行为决定市场运行的经济绩效, 同时，企业行为也会对市场结构产生回馈影响。既然市场绩效是由市场结构决定的．市场绩效的方式就是通过产业政策来调整市场结构，即政府通过对经济绩效的评价实施反垄断等公共政策来调整市场结构。SCP逻辑框架如图1所示： 三、中国民航市场的SCP分析 1 、 市场结构分析 （1） 市场集中度 市场集中度即指定产业的生产运营集中程度，所描述的是，市场上买方（或卖方）各自的数目及其在市场上所占的份额。市场集中度可以用市场集中率（CR，Concentration Ratio）来测度，CR通常用产业内最大的前n位企业生产值、销售额、职工人数、企业资产等指标累计数占整个产业相应指标总数的比例来表示： 本文采用各大民航公司的企业资产即客机数量来计算对应的CR，所使