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公路零担货物运输发展的现状及优化的策略 　　[摘 要]科技的快速发展带动着经济高速发展，网络化时代，人们对物资的流通有了新的要求，信息及时、运输快速、费用低廉已成为当下货物运输的主要参数。货物运输根据不同的分类标准可以分成多种类型，而公路零担货物运输在我国货物运输中占据相当大的比例。在我国，国内零担货物运输最主要的形式是公路零担，然而公路零担货物运输的现状却不容乐观，存在大量的资源浪费，如空车返程、多辆半车共线等。因此，分析公路零担货物运输现状，发现其不足之处，探究其优化方案，以避免运输过程中不必要的浪费对我国物流业乃至经济的合理发展意义重大。 　　[关键词]公路零担货物运输；发展现状；优化方案 　　doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.06.082 　　[中图分类号]F542.8 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2015）06-0124-04 　　1 引 言 　　1.1 研究综述 　　公路零担货物运输作为货物运输的重要形式之一，其重要性越发显现出来。张维中（2014）谈论了自己对公路零担物流的认识与思考；张赫（2011）对公路零担货物运输组织方案的优化进行了研究；马彦鹏（1999）探讨了零担货物运输中存在的问题及发展途径。但是，上述理论研究都还没有从理论上指出公路零担货物运输的发展现状及其优化方案，本文通过搜集大量资料，整理分析出了公路零担货物运输的现状，并对其优化方案进行了进一步研究。 　　1.2 研究背景及意义 　　1.2.1 研究背景 　　物资快速流通的当今时代，占据国内货物运输相当大比例的公路零担货物运输的运输能效在一定程度上决定了我国货物运输的水平。目前，我国公路零担货物运输企业呈现出多、小、差、乱的格局，导致在货物运输过程产生了大量的资源浪费，信息化在公路零担货物运输中的运用还有没达到一个与我国经济实体相匹配的水平，因此，分析公路零担货物运输现状，发现其不足，探究其优化方案，以提高我国货物运输能效，促进经济发展。 　　1.2.2 研究意义 　　减少公路零担货物运输中的不必要浪费，可以为企业增收，促进经济的发展。目前，我国公路零担货物运输呈现出的多、小、差、乱格局导致了货物输运中的大量资源浪费，通过分析公路零担货物运输的现状，探究其优化方案，可以为企业提供减少不必要资源浪费的途径，为企业增收，对提高我国公路货物运输能效和促进经济的合理、快速发展有着重大意义。 　　2 零担货物运输概述 　　2.1 零担货物运输的定义 　　零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。 　　2.2 零担货物运输的分类 　　零担货物运输根据不同的分类标准可以分成不同的类型。零担货物运输根据运输方式的不同可以分为铁路零担货物运输、公路零担货物运输、海运零担货物运输和空运零担货物运输4种。各零担种类之间的不同就是运输工具的不同。 　　零担货物运输根据运输货物的性质可以分为普通零担货物运输、笨重零担货物运输和危险零担货物运输3种。普通零担货物运输指运输品为普通成件包装，无危险型或危险性极小的，并容易和其他货物拼装，件质量、体积、长度均不足整车装运的零担货物运输方式；笨重零担货物运输指运输品为一件货物重量超过1 t，体积大于2 m3或长度在5 m以上，其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物的零担货物运输方式；危险零担货物运输指运输品为在运输过程中，具有易燃、易爆、腐蚀、毒害和放射性等特性，并能按零担办理的危险货物的零担货物运输方式。 　　2.3 零担货物运输的特点 　　零担货物运输具有不稳定性、组织工作负责性和单位运输成本较高的主要特点。不稳定性，零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因，加之受到季节性影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定随机性，难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围；组织工作复杂性，零担货物运输货运环节多，货物品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求也相对较高。因此，作为零担货物运输作业的主要执行者――货运站，要完成零担货物质量的确认，货物的积配载等大量的业务组织工作，相当复杂；单位运输成本较高，为了适应零担货物运输的要求，货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。此外，相对于整车货物运输而言，零担货物周转环节多，更易于出现货损、货差，赔偿费用相对较高，