- 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
word 资料下载可编辑
专业技术资料
沁阳神农大道改造工程项目
洗车槽施工方案
工程名称:沁阳神农大道改造工程
建设单位:沁阳市沁北建设投资有限公司
设计单位:郑州市市政工程勘测设计研究院
监理单位:
施工单位:重庆康达环保产业(集团)有限公司
编制日期:二O一七年十一月十日
PAGE
专业技术资料
重庆康达环保产业(集团)有限公司
文件编号
修改编号
施工组织设计(方案)审批表
页 数
保 存 期
项目名称
沁阳神农大道改造工程
设计单位
郑州市市政工程勘测设计研究院
建设单位
沁阳市沁北建设投资有限公司
监理单位
施工单位
重庆康达环保产业(集团)有限公司
开、竣工日 期
2017年 月 日~2017年 月 日
工程规模
万元
编 制 人
审
核
意
见
审 核:
日 期: 年 月 日
审
批
意
见
审 批:
日 期: 年 月 日
施工组织设计(方案)报审表
工程名称: 编号:
致 :
我司已按施工合同相关规定编制完成了沁阳神农大道改造工程项目——基坑支护及土方挖运工程洗车槽 工程施工组织设计(方案),报给贵司审批。
附:施工组织设计(方案)
施工单位:重庆康达环保产业(集团)有限公司
康达环保项目部
项目经理:
报审日期: 年 月 日
审核意见:
监理工程师:
日 期: 年 月 日
审批意见:
总监理工程师:
日 期: 年 月 日
洗车槽施工方案
一、工程概况
神农大道位于沁阳市西部,道路呈南北走向,属城市主干路。本工程南起长城路,北至北外环路,全长3312.203m,规划绿线94.5米,规划红线70米。现状神农大道(长城路-北外环路)又名西外环路,原为省道S238,公路性质,车行道宽24米,双向六车道。
二、洗车槽系统设计
一)、平面位置
根据现场实际情况,施工主要出入口设置在桩号K2+740处,洗车槽系统设置在出入口处的基坑边内。滤泥池及集水井设置在洗车槽旁边。
详见洗车槽平面位置图。
泥头车运土至洗车槽停车、冲洗泥头车
泥头车运土至洗车槽
停车、冲洗泥头车
泥水经洗车槽进入排水沟
泥水经排水沟进入滤泥池
清水经滤泥池进入集水井
用潜水泵将水抽至坑顶明沟
三)、洗车槽设计
1、洗车槽构造:由下往上为: eq \o\ac(○,1)原土, eq \o\ac(○,2)300厚碎石, eq \o\ac(○,3)150厚C20混凝土。
2、洗车槽完成面比路面及基坑泥面低100,洗车时,可拦截泥水,避免四周流散,渗入基坑内。
3、洗车槽向排水明沟方向排水坡度为2%。
4、洗车槽与马路相连接的路段范围内,全部采用C20混凝土硬化,厚度为150。
5、洗车槽靠近基坑一侧车道,与洗车槽相接的1.0m范围内做法同洗车槽。
6、当场地原土承载力较高时,可不做碎石垫层。
7、详见洗车槽平面图及剖面图。
四)排水明沟
1、规格:明沟内空尺寸为300×500(H),采用M7.5灰砂砖,M5水泥砂浆砌筑,靠洗车槽一侧厚240,另一侧厚度为180。120厚内衬底。
2、采用1:2水泥砂浆批面。
3、排水沟坡度为2%,从二端流向中间后再经明沟流向滤泥池。
4、详见洗车槽平面图及剖面图。
五)滤泥池、集水井
1、规格:滤泥池净空为2000×2000×1500(H);集水井净空为1500×2000×1000。
2、采用原土作为井壁加砌砖,面批50厚1:2水泥砂浆。
3、滤泥池、集水井之间采用240厚墙体分隔,亦可增加二者之间的距离,利用现有原土作分隔。
4、在滤泥池、集水井的顶部设置排水沟。
5、详见洗车槽平面图及剖面图。
三、洗车槽系统施工
一)施工顺序
滤泥池、集水井
滤泥池、集水井
洗车槽
排水明沟
面层批荡
养护
放线
二)施工方法
1、滤泥池、集水井
采用反铲挖土机挖土,如采用砌墙分隔,可将滤泥池及集水井一次开挖;挖土完成后,马上采用水泥砂浆批荡坑壁。并洒水养护3天。
2、洗车槽
采用挖土机挖至碎石底,后回填碎石,采用挖土机压实后,浇筑面层混凝土,混凝土养护7天。
3、排水
文档评论(0)