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刍议沥青路面结构的设计 　　摘要：随着国民经济快速、协调发展，我国道路交通量日益增大，道路交通量增长常常超过预期，高速公路路面在车辆荷载的作用下和气候、水文等自然因素的影响下，部分道路在很短的时间内便出现了较为严重的破损现象，严重影响了公路的服务能力，且对交通安全和环境保护有很大的影响。因此，认真研究沥青路面结构设计是问题。本文从公路结构设计的现状分析，着重对路面结构的设计做了一定的探讨。 　　关键词：沥青 路面 结构设计 　　引言：质量是工程建设的永恒主题。沥青混凝土路面具有良好的延展性、稳定性和较好的耐久性以及行车舒适性，是柔性道路工程中较为理想的材料。具有坚实、耐久、平整、防渗、耐疲劳的性能和良好高低温稳定性的道路结构，在高速公路建设中被广泛采用。但由于交通需求日益增大，以及车辆超载等种种原因，很多路面仍未达到设计年限而发生的早期破损现象，影响了公路的使用性能和增加了维护维修成本。 　　一、沥青路面道路中地常见问题 　　1、道路结构设计不规范 　　我国是世界上较早采用弹性层状体系进行路面结构设计的国家之一，亦处于世界的最先进水平。然而“先进的方法、悠久的历史”并不能保证道路的设计能够满足实际使用要求。由于道路结构设计不同于房屋建筑结构的安全隐患，而是经由长久的累积疲劳荷载产生的损坏。很多设计人员并不进行详细的现场调查和勘察，而千篇一律地使用规范、或图集的推荐参数