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课题二 传感器的检修 2.7 燃油含水率传感器 燃油含水率传感器的检修知识点分析 ①了解燃油含水率传感器结构安装部位和工作原理 ②熟练掌握燃油含水率传感器的检修（重点） ③了解燃油含水率传感器失效模式及失效产生的原因 一、燃油含水率传感器概述 （一）燃油含水率传感器的安装位置 一、燃油含水率传感器概述 （二）燃油含水率传感器的工作原理 油水分离器的下部安装了燃油含水率传感器，当燃油中的水分在油水分离器内到达传感器两电极的高度时，利用水的可导电性将两电极短路，此时水位报警灯点亮，提示驾驶员放水。如右图所示。 二、燃油含水率传感器的检修 （一）传感器测试： 根据左图所示，测量个针脚之间电阻情况 1—2针脚之间的电阻无穷大 2—3针脚之间的电阻为4MΩ? 1—3针脚之间的电阻为1.5—2.5MΩ 二、燃油含水率传感器的检修 （二）线路测试： 按照左图，用万用表的电阻挡，测量燃油含水率传感器的2＃端子与对应的ECU的K40端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障； （三）测量电压 打开点火开关，不起动发动机，拧下传感器，将线束插头插上，此时测量电压，测量线束侧插头1#端子与搭铁之间电压值应为12V电压，3#端子电压为0V； 三、失效模式及原因分析 故障灯常亮，故障码为“燃油含水率传感器故障” 可能的故障原因： ①插拔过程中传感器针脚弯曲、传感器线路虚接，导致信号端子脚输出电压信号偏差过大； ②燃油中含水量过大，使2个电极长期处于导通状态，系统便会一直点亮故障灯。 勤学 尚德 精艺 求新 Guangzhou Institute of Traffic Technician 电控柴油发动机检修 广 州 市 交 通 技 师 学 院 * Guangzhou Institute of Traffic Technician 电控柴油发动机检修 广 州 市 交 通 技 师 学 院 勤学 尚德 精艺 求新 Guangzhou Institute of Traffic Technician 电控柴油发动机检修 广 州 市 交 通 技 师 学 院 勤学 尚德 精艺 求新 Guangzhou Institute of Traffic Technician 电控柴油发动机检修 广 州 市 交 通 技 师 学 院 * * 燃油含水率传感器 燃油加热器 燃油温度传感器 燃油含水率传感器插头 燃油含水率传感器与ECU的电路连接 勤学 尚德 精艺 求新 Guangzhou Institute of Traffic Technician 电控柴油发动机检修 广 州 市 交 通 技 师 学 院 * Guangzhou Institute of Traffic Technician 电控柴油发动机检修 广 州 市 交 通 技 师 学 院 勤学 尚德 精艺 求新 Guangzhou Institute of Traffic Technician 电控柴油发动机检修 广 州 市 交 通 技 师 学 院