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城市生鲜农产品供应链管理对策的探讨 　　内容摘要：我国是农业大国，生鲜农产品种类繁多，这为广大城市居民的日常生活提供了有力的保障。但是随着我国经济水平的不断发展，现阶段的生鲜农产品供应链也逐步跟不上人们不断增长的物质需求，其中所包含的问题也逐渐暴露出来。本文分析了现阶段生鲜农产品供应链的发展状况，对现阶段生鲜农产品供应链的各个环节提出了管理改进意见。 　　关键词：生鲜农产品 物流 采购 销售 冷链 　　中图分类号：F715.6 文献标识码：A 　　现阶段城市生鲜农产品供应链的发展状况 　　（一）城市生鲜农产品供应链采购环节的发展状况 　　1.生鲜农产品的采购方式较为落后。现阶段大部分的生鲜农产品企业主要采用以下两种方式：第一种，也是最主要的一种是根据市场所反馈的情况以及季节性变化，生鲜农产品企业对不同的农产品进行对比分析之后选择采购的种类；第二种则是某些企业跟农村或城郊地区的农产品生产者或者农场签订固定的采购合同，生产者或者农场会定期供应相关产品。这两种方式对企业与农户发展都起到了一定的作用，但是也存在着一定的问题。这种采购方式存在着较大的随意性，只是单纯地依靠采购人员的经验与敏感性，无法准确地对市场反馈的信息进行对比分析，这就导致市场上不能及时得到所需要的生鲜农产品；其次，也会导致生鲜农产品的积压，导致损失，增加成本。 　　2.生鲜农产品采购的中间层过于复杂。在理想状况下，生鲜农产品企业应将农户生产的农产品直接送到城市的农产品市场以及生鲜超市中进行销售。然而现阶段，却依然沿用传统的供应模式：农户――一级供应商――二级供应商―……――消费者。这种多级采购的分销模式对生鲜农产品供应链的顺畅流通产生了很大的阻力，同时也增加了产品的销售价格，使得在城市内销售的生鲜农产品的价格要远远高于农村的销售价格，同时也增加了生鲜农产品的运输时间，不利于产品的保鲜。 　　3.采购过程中的信息化管理程度不高。经过几年来的发展，电子商务的模式与技术已较为完善，现阶段已有部分企业采用网络进行采购，但是由于农村地区的信息化建设相对薄弱，网络采购还未形成趋势。 　　（二）城市生鲜农产品供应链物流环节的发展状况 　　1.生鲜农产品自身具有易腐败、保质期短的特点。这就要求这类商品的物流速度要快，特别是在天气炎热的夏天，可能还需要冷链物流来进行运输，否则就会造成生鲜农产品的耗损。但是现阶段我国的生鲜农产品物流还处在一个较低的程度，生鲜农产品在运输过程中，由于运输不及时、储存不当等因素造成了生鲜农产品的大量耗损，特别是在我国南方地区，由于当地的气温相对较高，且国内大部分的水果种植区集中在南方，这就导致大量的水果在运输途中耗损。据相关部门统计，南方地区的水果在运输途中的耗损率达到了18%-23%，而相比发达国家则仅为1.7%-5%。 　　2.配送服务水平较低。现阶段在整个生鲜农产品物流环节中，大部分的物流企业都是当地的小企业，或是由私人承包的或者联合经营的模式。这其中各个企业能力参差不齐，缺乏规范化的运作流程。没有现代化的信息平台，无法实现各个环节间的瞬时调度与企业间的资源共享，这导致机会成本的增加，浪费较多资源，而且物流配送的质量也无法得到有效保证。 　　3.配送效率低下。如前所述，在生鲜农产品物流企业中存在着很多的中小企业与个体户，由于这些企业与经营者的经济力量较为薄弱，没有能力采用较为先进的设备，依然采用传统的运输与配送模式，配送效率较为低下。 　　（三）城市生鲜农产品供应链销售环节的发展状况 　　一是未充分利用电子商务带来的技术优势，依然采用传统销售模式。现在各种互联网购物充斥着人们的生活，但是由于生鲜农产品本身的特点及农村地区网络基础设施建设薄弱等问题，生鲜农产品依然需要市民到市场去购买。对于逐渐习惯网络购物的城市人，这种销售模式的竞争力也在逐步下滑。二是生鲜农产品在销售时无法实现品牌化。由于进行生鲜农产品零售的经营者大部分都是个体户，这些个体户的经济力量薄弱，无法实现统一化的管理与采购，只能根据自身经验从上级销售者手中批发，这就无法有效保证产品的质量，从而导致品牌化难以形成。 　　现阶段城市生鲜农产品供应链的管理策略 　　（一）城市生鲜农产品供应链管理的战略目标 　　1.城市生鲜农产品供应链中生产销售目标。生鲜农产品主要包括蔬菜、水果、肉、蛋、奶等人们日常生活着不可或缺且不宜存储的食物。生鲜农产品的供应链管理的主要目的是节省成本、提高质量，但是从整个供应链来看，其中设计到各个方面的环节太多，且各个环节牵涉到的参与者与政府部门也较多，因此生鲜农产品的供应链是一个非常复杂的系统。必须从整体上出发，用宏观的视野来看待整个供应链，将生产者、运输者、销售者等各个独立的主体看成一个统一的有机整体，对整个供应链中的信息、资金以及物流