计算机联锁第一章.pptVIP

课程介绍：本课程是铁道通信信号专业新技术课程，讲解计算机联锁控制技术的结构及原理，重点介绍二乘二取二型、三取二型及双机热备型计算机联锁在铁路现场的应用。现有车站联锁系统是以色灯信号机、转辙机、轨道电路作为室外三大基础设备，以电子设备或者电气设备实现联锁功能，并集中控制信号机和转辙机的系统。1、功能不够完善，特别是人机对话功能；2、不利余和其他计算机信息系统的连接；3、经济方面：继电器的价格一直比较稳定，而计算机等集成电路硬件价格日趋下降，造价越来越低；第二节计算机联锁系统的特点第三节计算机联锁系统的发展**计算机联锁主讲教师：秦武第一章计算机联锁概述第一节车站联锁系统基本结构第三节计算机联锁的发展第二节计算机联锁的特点第一节车站联锁的基本结构信号机、道岔和进路之间必须有一定的制约关系，而且必须按照一定的程序才能动作和建立，这种制约关系称作联锁。联锁的概念BCDXD3D1D9D5D7D13ⅠGⅡG4G1357911S3SⅡ5/7WGⅠAGⅡAG联锁的概念BCDXD3D1D9D5D7D13ⅠGⅡG4G1357911S3SⅡ5/7WGⅠAGⅡAG联锁的概念计算机联锁采用计算机技术构成的车站信号自动控制系统。系统以进路、道岔、信号为控制对象，由计算机系统来实现进路、道岔、信号之间的联锁。计算机联锁快速发展的背景铁路信号设备的更新换代加快北京南站微机联锁铁道部调度中心各个层次的功能：P2继电器联锁的缺点：一、计算机联锁系统与继电联锁系统的区别①利用计算机对车站值班员的操作命令和设备监控信息进行逻辑运算后，完成设备的控制；②计算机信息传递方便可实现串行通信，节省电缆。③采用CRT、LCD显示代替继电联锁表示盘，提供友好的人机界面；④采用积木式的模块化软件设计和硬件结构，便于站场更新改造。二、计算机联锁系统的特点1、计算机联锁系统的优点①性能方面设计施工量大大较少；能提供现代化的声像、图文显示，人机交互信息量丰富；系统的安全性、可靠性增强。②经济方面③维护方面④其他方面1、计算机联锁系统的优点②经济方面计算机联锁性价比高；节约电缆，较少工程造价；体积小、占地面积减少；安装费、运营费及维修费较少；③维护方面维修量小、具备自我诊断、故障定位等优点；可实现远程故障诊断；结构简单、便于维护，继电器数量大幅度减少，检修降低；④其他方面可以实现其他功能：旅客向导、车次号跟踪、全方位计算机综合管理和控制等。2、计算机联锁系统的不足①抗电磁干扰方面②硬件故障影响面较大一、计算机联锁系统的发展概况二、计算机联锁技术的发展卡斯柯信号有限公司（GRSVPI改进）CIS-1卡斯柯信号有限公司(由阿尔斯通）VPI北交大微联公司JD-ⅠA通号集团公司研究设计院DS6-11铁道科学研究院通号所TYJL-Ⅱ生产厂家型号双机热备计算机联锁系统通信信号公司研究设计院DS6-20铁道科学研究院通号所（西门子）TYJL-ECC铁道科学研究院TYJL-TR9生产厂家型号三取二计算机联锁系统卡斯柯公司ILOCK通号公司设计院日本京三公司DS6-K5B北京交大微联公司和日本信号株式会社合作EI32-JD生产厂家型号二乘二取二计算机联锁系统