拱北隧道管幕冻结施工中限位管的冻结效果控制研究-隧道建设.PDF

　　 拱北隧道管幕冻结施工中限位管的冻结效果控制研究 １ ２ ３ 张　军 ，胡向东 ，任　辉 （１．中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉　４３００５６；２．同济大学地下建筑与工程系， 上海　２０００９２；３．港珠澳大桥珠海连接线管理中心，广东珠海　５１９０３０） 摘要：港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道采用管幕冻结法施工。为了获取合适的冻结施工参数，采用原型试验研究限位管的冻结效 果控制作用。试验结果表明：当管幕冻结施工过程中实顶管正上方冻土发展较快时，可通过在限位管循环热盐水来控制冻土发 展，其中，限位管温度为８℃比２℃时能更好地控制冻土厚度；但是，若实顶管与空顶管之间的冻土及空顶管上方的冻土仍需要发 展时，可采用２℃盐水，此时，冻土帷幕厚度继续增加，但幅度减小。因此，采用限位管控制冻土帷幕发展是可行的。 关键词：管幕冻结施工；拱北隧道；温度场；原型试验；冻结效果控制 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１５．１１．００７ 中图分类号：Ｕ４５５．４６　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１５）１１－１１５７－０７ ＣａｓｅＳｔｕｄｙｏｎＣｏｎｔｒｏｌｏｆＦｒｅｅｚｉｎｇＥｆｆｅｃｔｂｙＩｎｓｔａｌｌｉｎｇＬｉｍｉｔｉｎｇＴｕｂｅｓ ｉｎＦｒｅｅｚｉｎｇｓｅａｌｉｎｇＰｉｐｅＲｏｏｆｉｎＧｏｎｇｂｅｉＴｕｎｎｅｌ １ ２ ３ ＺＨＡＮＧＪｕｎ，ＨＵＸｉａｎｇｄｏｎｇ，ＲＥＮＨｕｉ （１．ＣＣＣＣＳｅｃｏｎｄＨｉｇｈｗａｙＣｏｎｓｕｌｔａｎｔＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｕｈａｎ４３００５６，Ｈｕｂｅｉ，Ｃｈｉｎａ； ２．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００９２，Ｃｈｉｎａ；３．ＴｈｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔ ＣｅｎｔｅｒｏｆＺｈｕｈａｉＬｉｎｋＲｏａｄｏｆＨｏｎｇＫｏｎｇＺｈｕｈａｉＭａｃａｏＢｒｉｄｇｅ，Ｚｈｕｈａｉ５１９０３０，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＧｏｎｇｂｅｉｔｕｎｎｅｌｏｆＺｈｕｈａｉＬｉｎｋＲｏａｄｏｆＨｏｎｇｋｏｎｇＺｈｕｈａｉＭａｃａｏＢｒｉｄｇｅｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏｂｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙ ｆｒｅｅｚｉｎｇｓｅａｌｉｎｇｐｉｐｅｒｏｏｆｍｅｔｈｏｄ．Ｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｌｉｍｉｔｉｎｇｔｕｂｅｓｉｓｓｔｕｄｉｅｄｂｙｍｅａｎｓｏｆｐｒｏｔｏｔｙｐｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ ｓｏａｓｔｏｏｂｔａｉｎｔｈｅｒａｔｉｏｎａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｆｏｒｔｈｅｆｒｅｅｚｉｎｇｓｅａｌｉｎｇｐｉｐｅｒｏｏｆｓｃｈｅｍｅ．Ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓｄｒａｗｎａｒｅａｓｆｏｌｌｏｗｓ：１） Ｗｈｅｎｔｈｅｆｒｏｚｅｎｓｏｉｌｗａｌｌａｂｏｖｅｔｈｅｐｉｐｅｆｉｌｌｅｄｗｉｔｈｃｏｎｃｒｅｔｅｉｓｇｒｏｗｉｎｇａｔａｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｈｉｇｈｒａｔｅ，ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｃｉｒｃｕｌａｔｉｎｇ ｗａｒｍｂｒｉｎｅｉｎｔｈｅｌｉｍｉｔｉｎｇｔｕｂｅｓｃａｎｂｅｕｓｅｄｔｏｃｏｎｔｒｏｌｔｈｅｏｖｅｒｇｒｏｗｔｈｏｆｔｈｅｆｒｏｚｅｎｂｏｄｙ．Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｂｒｉｎｅ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎｔｈｅｂｒｉｎｅｔｕｂｅｆｏｒｌｉｍｉｔｉｎｇｔｈｅｏｖｅｒｇｒｏｗｔｈｏｆｔｈｅｆｒｏｚｅｎｂｏｄｙ，ｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆ８℃ ｉｓｍｏｒｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｔｈａｎｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆ２℃．２）Ｗｈｅｎｔｈｅｆｒｏｚｅｎｓｏｉｌｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｐｉｐｅｆｉｌｌｅｄｗｉｔｈｃｏｎｃｒｅｔｅａｎｄｔｈａｔｗｉｔｈｏｕｔｃｏｎｃｒｅｔｅ ｆｉｌｌｅｄａｎｄｔｈｅｆｒｏｚｅｎｓｏｉｌａｂｏｖｅｔｈｅｐｉｐｅｆｉｌｌｅｄｗｉｔｈｃｏｎｃｒｅｔｅｎｅｅｄｆｕｒｔｈｅｒｆｒｅｅｚｉｎｇ，ｔｈｅｂｒｉｎｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆ２℃ｃａｎｂｅ ａｄｏｐｔｅｄ，ｔｈｅｆｒｏｚｅｎｓｏｉｌｗａｌｌｉｓｓｔｉｌｌｇｒｏｗｉｎｇ，ｈｏｗｅｖｅｒａｔａｌｏｗｅｒｓｐｅｅｄ．