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南京长江第五大桥夹江隧道明挖段基坑深降水的设计 　　Deep Foundation Pit Dewatering Design in the Excavation Section of Jiajiang Tunnel at Nanjing Yangtze River Bridge No.5 　　摘要： 以南京长江第五大桥夹江隧道明挖段基坑降水?楣こ瘫尘埃?针对南京长江漫滩地区上部粘性土层为软土层与硬土成互层结构，在软土层中夹有粉细砂层透镜体，下部砂层的厚度较大（3～40m），为承压含水层等特点，采用Visual MODFLOW软件建立多层含水层地下水模型，提出了合理的深基坑降水方案。 　　Abstract： The engineering background is the excavation section of the Jiajiang tunnel in the Nanjing Yangtze River Bridge No.5. The upper clay soil layer in the Yangtze River floodplain area in Nanjing is an interbedded layer of soft soil and hard soil， with fine powder in the soft soil layer. Sand lens body， the thickness of the lower sand layer （3 ～ 40m）， is a confined aquifer and other characteristics， the use of Visual MODFLOW software to establish a multi-layer aquifer groundwater model， put forward a reasonable deep-pit dewatering program. 　　关键词： 深基坑降水；Visual MODFLOW；长江漫滩 　　Key words： deep foundation pit dewatering；Visual MODFLOW；the Yangtze River floodplain 　　中图分类号：U445.55 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）15-0129-03 　　0 引言 　　深基坑降水对于沿海、沿江等大城市来说是一个很重要的问题。以往有很多由于降水设计不当而导致深基坑失稳工程案例。我国长江中下游沿岸城市，地基呈典型的二元结构，上部由粘性土层组成，有透水性弱、力学强度低的特点，下部由砂、砾、卵石层构成，有强度高、透水性强的特点。在两层结构之间，会出现厚度不一的粉砂过渡层，抗渗强度极低。由于这种土层结构和该地区地下水分布的特点，更增加了地下工程的支护设计与施工的难度。对于深基坑来说，制定比较合理的降水方案是保证施工安全顺利进行的前提。 　　1 工程概况 　　南京长江第五大桥夹江隧道明挖段基坑长536m，宽11.5～66.1m，基坑深度2～25.6m。围护结构采用放坡开挖、重力式水泥挡土墙、SMW工法桩及地连墙形式，主体结构为箱型框架结构，明挖顺作法施工。基坑位于南京市江心洲洲头，地层主要以粉质粘土②1、粉砂②3、淤泥质粉质粘土②2为主，总体上空间分布较稳定。基坑设置三道止水帷幕，将主线隧道分为4个区；主线与匝道间设置封堵桩，将A、B匝道分为2个区。依照基坑设计分区思路，借助数值模拟技术进行减压降水设计分析。其中1区里程为K9+070～K9+141，2区里程为K8+988～K9+070，3区里程为K8+988～K8+880，4区里程为K8+880～K8+580[1]-[4]。（图1-图2） 　　2 数学模型的建立与求解 　　2.1 渗流基本理论 　　求解地下水运动问题，可以利用下述地下水流连续性方程及其定解条件式来描述地下水的三维非稳定渗流规律。根据场地地质及水文地质条件，建立了下列与之相适应的地下水三维非稳定渗流数学模型： 　　其中；E=S 承压含水层Sy 潜水含水层；T=M 承压含水层B 潜水含水层； 　　式中：Kxx，Kyy和Kzz为平行于主轴x，y和z方向的渗透系数（L/T）；W为单位体积流量，用以代表流进或流出的源汇项（m3/d）；h为点（x，y，z）在t时刻的水位（m）；SS为储水率（l/m）；S为贮水系数；Sy为给水度；M为承压含水层厚度（m）；B为潜水含水层厚度（m）[5]-[9]。 　　2.2 模拟建立 　　根据已有的岩土工程勘察报告、水文地质条件、钻孔资料，模拟区平面范围按下述原则确定：以基坑为中心，边界布置在降水井影