汽车发动机原(张志沛第四版) 第八章 车用发动机的废气涡轮增压.pptVIP

3. 经济性能有所改善 增压促使经济性改善，是需要重新组织内燃机工作过程，并与车辆参数合理配合才能实现的。 增压促使经济性改善，还在于可以在保持原有功率和较高转矩的情况下，适当降低内燃机转速。 采用增压可以减少排量，使同一功率的机械损失降低，因而增压机的油耗都比非增压机的低，等油耗的经济运行区域扩大。 4. 降低了排气污染及噪声 增压柴油机通常在较充足的过量空气下工作，使高负荷的冒烟、排出ＣＯ 及ＨＣ 等有害成分大为减少。 由于涡轮增压器的设置，进排气噪声也有所减少。 5. 起动与制动有一定困难 柴油机起动时，因无高温排气，涡轮机无法工作，压气机也不能供气， 这时增压柴油机在起动瞬时的进气压力及温度均不高，加上增压柴油机的压缩比较低，使起动时压缩终点的温度降低，造成着火与起动的困难。 第六节 废气涡轮增压器与柴油机的特性配合 一、涡轮增压器产品命名和型号编制方法 增压器的型号依次分为三部分:首部、中部和尾部。 二、涡轮增压器的选用——特性配合 废气涡轮增压器制造厂均提供有压气机的特性和涡轮机的特性等技术资料，作为选用的依据。在为某具体柴油机选用增压器时，根据柴油机特定工况时所需的空气流量及压比，就可以判断该工况在某一压气机特性曲线上的位置。 若该点落在压气机特性曲线的高效率区，即可初