汽车发动机增技术概述(图文并茂).docVIP

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  • 2018-10-16 发布于江苏
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汽车发动机增技术概述(图文并茂)

对于广大汽车爱好者来说,增压,无疑是最让人兴奋的。将小排量引擎加以增压器之后,动力会有非常明显的提升。而增压对发动机有怎样的促进作用?机械增压、涡轮增压,有什么样的异同呢?   拿一部2.0L四缸发动机举例,曲轴每转一圈会有两个气缸进气,也就是1升。在每分钟3000转时,就需要进气3立方米,每秒50升,相当于2.7个纯净水大桶的容积。这仅仅是2.0发动机在3000转时的理论进气量,更大排量,更高转速下,流量会更大。但这些气流要通过管径只有杯子口那么大的进气管道,并被一个刻薄的节气门限制,在进入气缸之前还要经过进气门一关,所以真正进入汽缸的空气,就没有那么多了。 HYPERLINK /?http://ihostimg______com/view/2015061723004868x4b______jpegs1______htmlz \t _blank ? 布加迪威龙的8.0T发动机,在6000转时每分钟进气量高达24立方米   例如,一般自然吸气发动机在怠速时,节气门只是微微打开一个角度(3~5°),进气压力在0.5bar左右(为方便解释,我们使用更直观的bar作为本篇压力单位,1bar约等于1个大气压。进气压力值为节气门与进气歧管之间位置测量),即便是急加速时,节气门开至很大位置为气缸送气,也不过0.8bar左右,平稳行驶时,进气压力又回到怠速水平,而高速区域时,进气压力会更

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