厂拌热再生沥青混合料施工技术的研究.docVIP

厂拌热再生沥青混合料施工技术的研究 　　摘要：本文主要结合昆玉高速公路路面大修（一期）工程的施工过程，对厂拌热再生沥青混合料的施工从原材料的选择及性能分析、配合比设计方法、施工现场控制方面作一个简单的叙述，以供参考。 　　关键词：厂拌热再生；沥青混合料；施工技术 　　沥青混合料的热再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌合成满足一定路用性能的混合料，将其重新铺筑在路面上的技术，可以用来进行公路沥青面层和柔性基层的养护和维护。再生技术的正确利用，可以节约公路养护维修资金，减少能源与材料的消耗，减少废旧混合料对生态环境的污染。 　　1.工程概况 　　昆玉高速公路属于国家高速公路（G8511）的联络线，起于昆明市官渡区鸣泉村互通式立交、终点位于玉溪高仓，路线全长约86.3公里。1997年11月正式开工建设，1999年4月建成通车，为全封闭、全立交、双向六车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。 　　自2006年开始，由于交通量的日益增加以及超负荷运行，路基、路面有不同程度的损坏，部分路面出现块裂、坑槽、唧浆、车辙、泛油、拥包等病害。大大降低了道路的使用功能，影响了行车的舒适性和安全性。基于此，路面修补亟待解决，在路面修补工程中，厂拌热再生沥青混合料的施工技术占据核心位置，需要引起我们的重视。 　　2.厂拌热再