【大学】本科生科技创新结题答辩 控冷过程中高碳硬线用钢表面脱碳与氧化研究知识分享.pptVIP

控冷过程中高碳硬线用钢 表面脱碳与氧化研究;1. 课题背景、研究目的及意义;1. 课题背景、研究目的及意义;1. 课题背景、研究目的及意义;2. 研究材料与方案;;2. 研究材料与方案;脱碳层厚度及结构的影响因素 加热温度对硬线脱碳的影响 碳含量对硬线脱碳的影响 a. 碳含量对γ单相区脱碳的影响 b. 碳含量对α+γ两相区脱碳的影响;加热温度对硬线脱碳的影响 60钢在不同温度（650℃、700℃、750℃、800℃、850℃、900℃），加热时间为90min，出炉后空冷至室温。其脱碳层形貌光学金相见图。;从上图中可以看出： 加热温度为650℃时，由于温度较低，表面无明显脱碳发生。 当温度为700℃、750℃和800℃时，表面为全脱碳层+部分脱碳层。并且随着温度的升高，全脱碳层深度逐渐减小。 随着温度继续升高，当加热温度为850℃和900℃时，脱碳层形貌为部分脱碳。 结果表明：60钢存在一个发生全脱碳的敏感温度区间700-800℃，在700℃时全脱碳达到最大值75μm，并且随着温度的升高，全脱碳深度降低。这与我们通常的认识是不一致的。;碳含量对γ单相区脱碳的影响 不同碳含量硬线900℃加热90min脱碳层形貌光学金相如图所示。从图中可见看出，三种硬线60、70和82B，脱碳层均为部分脱碳，并且随着碳含量的增加，脱碳层深度逐渐增大。 900℃时，实验钢处于γ单相区。实验结果表明，处于γ单相区时，硬线发生部分脱碳，且脱碳层深度随碳含量的升高而增大。;碳含量对α+γ两相区脱碳的影响 加热到60和82B脱碳层均以全脱碳为主，而70钢无表面脱碳。 700℃时，实验钢处于α+γ两相区。因此，处于α+γ两相区时，硬线主要发生全脱碳，且随着碳含量的增加，全脱碳层深度先减小后增大。;吐丝温度的影响对氧化层厚度的影响 对于相变后冷却工艺相同（1~5#风机开100%，6~14#风机开50%，保温罩全开），而吐丝温度不同（890℃、850℃）的试轧试样，氧化层光学SEM金相如图所示。 由图可见，吐丝温度为890℃时，氧化层厚度为7.5μm；吐丝温度降低到850℃时，氧化层厚度降低为4.5μm，减少了40%。可见，降低吐丝温度，可以有效减少表面氧化。;相变后冷却工艺的影响对氧化层厚度的影响 对于吐丝温度相同（890℃），而相变后冷却工艺不同（而相变后冷却工艺不同（6~14#风机开50%，保温罩全开；6~14#风机关，保温罩全开；6~12#风机开30%，13~14#风机关，保温罩全开）的试轧试样，氧化层光学SEM金相如图所示。 由图可见，对比6~14#风机关，6~12#风机开30%能够将氧化层厚度由11.0μm降至8.0μm，降幅达27%。继续加大冷却，氧化厚度降低较少。;结论 （1）60钢存在一个发生全脱碳的敏感温度区间700-800℃，在700℃时全脱碳达到最大值75μm，并且随着温度的升高，全脱碳深度降低。结果证明完全脱碳产生的温度区间与Fe-Fe3C相图上α+γ两相区温度区间基本一致。 （2）碳含量对硬线脱碳有明显影响：处于γ单相区时，发生部分脱碳，且脱碳层深度随碳含量的升高而增大；处于α+γ两相区时，硬线主要发生全脱碳，且随着碳含量的增加，全脱碳层深度先减小后增大。 （3）轧后冷却工艺可以显著影响70钢盘条氧化层的厚度。相同的风冷条件下，吐丝温度由890℃降低到850℃，氧化层厚度减少40%；控制相变结束后至集卷段平均冷却速度由2.6℃/s升至4.2℃/s，集卷温度由475℃降为385℃，就能达到显著降低氧化层厚度的目的。;项目成果 研究了轧后冷却工艺对70钢硬线氧化铁皮厚度的影响，制定了相应冷却工艺参数； 研??不同因素对不同含量硬线脱碳层深度及结构的影响，明确了脱碳层的控制策略； 在期刊“武汉科技大学学报”上发表科技论文一篇“轧后冷却工艺对70钢盘条氧化层厚度的影响”； 完成项目研究报告。;项目创新点 采用了工业试验与实验室实验结合的研究手段； 重点关注了目前研究较少的轧后冷却过程中硬线的氧化行为探究了吐丝温度及相变后冷却工艺对氧化层厚度的影响； 研究了加热温度与碳含量对脱碳层深度及结构的影响，重点关注了相区对脱碳的影响。;谢谢！