北京212的设计师.docVIP

北京212的设计师 　　在中国汽车工业的发端时期，一批本土造型设计师在自己的领域内孜孜以求，付出了最大的热情，魏忠印便是其中的一位 　　编者按 　　造型设计是近两年来汽车圈的热门话题，主要原因是当自主品牌由高速前进转入相对平稳的低速发展时，无论是主机厂、经销商，还是行业研究者，甚至是关心这个行业的消费者都逐渐意识到一个问题：山寨不是长久之计。 　　正当大家决心将其付诸解决之际，又一个事实摆在了人们面前：中国的设计人才处于青黄不接的状态。回顾历史，虽然中国汽车工业在发端时期以“克隆”欧、美、苏的汽车为主，但也培养了一批设计人才。只可惜时世造化，这其中的大多数人都已“不见踪迹”，或者离开汽车界，或者转入其他专业。 　　2012年6月，《汽车商业评论》在对中央美术学院交通工具设计系主任汪镇宇教授的采访中，无意间获得了北京212吉普设计师魏忠印的信息。这令我们喜出望外。 　　北京212吉普是几代中国人熟悉的汽车。从20世纪60年代开始，那一抹“军装绿”不仅是中国汽车制造业的骄傲，更造就了市场中30多年畅销不衰的神话。人们都知道这是北京汽车制造厂生产的产品，但却对它的设计师毫不知晓。 　　7月30日下午，73岁的魏忠印老人在他北京的家中接受了“口述历史”栏目的采访。 　　在接近3个小时的采访中，魏老用他的个人经历讲述了井冈山、北京牌、东方红、212吉普和北京750等几个北汽汽车项目在造型