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卖车是卖的方案,为客户提供最佳营销的策略 　　在以轻工制造业闻名于世的广东珠三角地区，仅广州一市每年对中型车的需求就在3000台以上，深圳、东莞、佛山的市场年需求也达2000台。这里是各卡车品牌中型车销售的主要战场。东风商用车在这里通过激烈的决逐，逐步抢占了商用车销售山头，得到了用户的唱彩。 　　 　　用心搞营销换来忠实用户 　　 　　在广东商务代表处和各经销商的辛勤培育下，天锦在广东这片肥沃的土壤里生根、发芽、结出了丰硕的果实。 　　广州某物流有限公司104车队是广州某国有集团旗下的一个专门从事干线运输的物流车队。该车队有60多台卡车，东风商用车就占到一半，其中有8台天锦。据104车队队长孔祥光介绍，2009年底，车队要购买8台卡车，当时对于市面上比较常见的解放、东风、江淮、福田等品牌的车型都做了考察，但综合外观、口碑、价格及驾驶员推荐等因素后，车队最终选择了东风天锦。“我们购买这批车的用途是省内的超市配送，每车货在8吨左右，由于超市对送货时间控制得比较严格，如果不能按时到达，就得等到第二天再送或是重新下订单再次排队，这是非常麻烦的，因此，车辆的可靠性是我们最为重视的。当时东风的销售人员告诉我们天锦配备的是东风自主品牌的4H机，故障率低，160马力的动力也能满足省内运输的需求。通过观察我发现，天锦的做工非常扎实，电路布局合理，不会发生像其他车那样因电路布置杂乱而容易造成气管、线束干涉摩擦引发故障隐患。我当时还试驾了一下，天锦的视线很好，密封性好，开车时也很舒服，它的驾驶座有腰托，长时间驾驶不会疲劳。仪表盘上的按键一目了然，感觉设计得很人性化。这些都是我们最后决定买天锦的原因。” 孔祥光说。 　　孔祥光表示，从这段时间的使用情况来看，天锦的油耗较低，东风的售后服务很及时，车队感到很满意。前不久有辆天锦出了点小故障，给东风的服务站打电话后，对方1个小时后赶到几十公里外的地点，十分钟就把车修好了，非常有时间观念。 　　驾驶员林越成表示，天锦的舒适性很不错，维修也比较方便。安全性也好，它前面的防撞杆很结实，听介绍说发生碰撞时驾驶室会整体后移而方向盘前移，这样能最大程度上保护驾驶员的安全。开了30年车，天锦是最棒的！ 　　与上述物流公司一样，东莞某运输公司也是在2009年的年底购入了第一批6台天锦，成为天锦用户家庭的新成员。这家处于东莞市清溪镇的运输企业，承揽了周边9家电子厂的货物外运业务，虽然只有40台车，但专业、守信的服务理念让他们在清溪已是家喻户晓。 　　这家物流运输公司的业务经理卜仕军介绍，公司的运输范围在珠江三角洲以内，单程不会超过300公里，货物以8-10吨的电子、电器设备为主。公司以前用过乘龙、多利卡、江淮、欧曼、解放等多种车型，但或是噪音太大，或是发动机一年大修一次，或是外型越设计越不好看，都有不太令人满意的地方。直到发现了东风天锦。“这款车外型美观，能满足我们展示企业形象的需要；180马力、7.5米的货厢也符合我们要求货厢长、高速的使用工况；从驾驶员的试车反馈来看，这车噪音低、舒适性好。大家都一致认为是一款好车。”卜仕军说。 　　9月初的时候，有辆天锦的电路出了点小问题，车载电脑仪表发出了故障提示，为了安全起见，驾驶员把车停在路边后给东风服务站打了个电话，对方从东莞市中心驾车前往清溪，前后一共用了不到2个小时就把车故障报警解除了，这次经历让卜仕军对东风的售后服务充满了信心。他说：“有时候遇到急事，半夜给售后打电话，对方都会接。在用其他车型时，这种情况是很少见的。东风的售后服务，让我们觉得很踏实！” 　　9个月的使用体验也让卜仕军庆幸起自己当初选择天锦的这个决定来。“从驾驶员们的反映来看，天锦的舒适性最让他们满意。从公司的用车成本上来看，天锦比以往车型百公里能省3升油，我们的车满载跑市内道路的平均油耗是22升油左右，跑高速满载的话19升油，很低了。我们一台车一个月跑8000公里，以每年10个月（排除2个月的淡季）来算，每台车就能省下1万多元的油钱，6台天锦一年就省六七万，如果以后随着公司规模的逐步扩大，天锦车越来越多，因省油而节约的钱就是一个‘天文数字’了。”卜仕军说。卜仕军还告诉记者一个细节：在对驾驶员的一次调查中，天锦的驾驶员对车辆的评价是最高的，其中舒适性和密封性最为突出。卜仕军特别留意了一下，每天出车回来，天锦的驾驶员身上都是干干净净，而开其他车型的驾驶员身上就比较脏，甚至他们的表情都不一样…… 　　接下来，卜仕军准备再买2辆天锦，他说：“使用天锦以后，东风车已经成为我们购车的首选，下一步，我们的用车规模将在天锦的带队下稳步发展。东风车值得我们信赖！” 　　 　　专业知识过硬 服务全面到位 　　 　　东风商用车公司市场销售总部广东商务代表处中型车品系经理张安东告诉《驾驶园》记