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刍议高速公路软土路基技术措施处理的方法 　　摘要：目前我国高速公路在建设过程中不断遇到软土路基施工，随着我国经济和社会的快速发展，对高速公路的数量和质量都提出了新的要求。实践表明，在高速公路的修筑过程中，对路基沉降的要求很高。因此，软土路基的处理是一个值得关注的问题。本文就此做了简要介绍高速公路软土路基处理技术。 　　关键词：高速公路；路基施工；处理方法 　　 　　在软土地基上修筑高速公路，特别是修筑高路堤时，如果对软基不加以处治或处理不当，在上部结构的自重及外荷载作用下，产生过大的沉降和不均匀沉降变形时，会影响结构物的正常使用。特别是超过结构物所能容许的不均匀沉降时，结构可能开裂破坏，路基的渗漏量超过容许值时，会发生水量损失，导致事故发生。因此，在软弱路基设计和施工处理过程中，必须通过详细的研究，掌握软土的性质和土层特征，特别是软土的强度和变形动态变化规律，选取恰当的软土地基处理方法，才能保证软弱路基在施工期间的稳定，并控制高速公路的工后沉降。 　　 　　一、软土路基常用浅层处理方法 　　软土地基浅层处理的方法主要包括：机械碾压法、加筋土法、强夯法、挤密法、换填法、冻结法。 　　1、机械碾压法 　　机械碾压法是指挖除浅层软弱土或不良土，分层碾压或夯实土。按回填的材料可分为砂（石）垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土（灰土、二灰）垫层等。它可提高持力层的承载力，减小沉降量，