涂山路施工区域道路转换方案.pptVIP

转换道优化 2013年8月16日，有业主、设计、监理、施工几方参加，在项目部会议室。就施工期间，涂山路交通转换道路方案，进行了进一步优化： 1、社会主义教育学院不另设转换路，出入走以前的老路，涂山路修通后恢复现在的连接。 2、第一节段转换，与东水门大桥引道连接处的园曲线外距E，作加大调整，使曲线更靠近既有涂山路，远离线路旁未拆迁建筑。 涂山路施工区域施工计划 交通保障措施 存在主要问题 1、箱涵在一阶段转换道处的处理要尽快明确，一是作永久性的；二是作临时埋管，待二阶段转换后再施工永久性的。 2、一阶段转换在轻轨六号线处的场地何时移交，才能最终确定转换道成型时间和如何组织施工。 3、轻轨环线车站设计，我方已进行多次衔接、协调，但仍然无果，现在已经影响一阶段转换道设计和对轻轨基坑开挖。 4、既有涂山路施工区域内车站、交通标志的搬迁。 5、龙门浩小学受轻轨六号线施工影响，已出现部分地区沉降开裂的情况，加固方案要尽快出，涂山路开挖前应先进行加固处理。 * 内环快速 既有涂山路 大桥 上新街站 （环线） 改造后涂山路 二阶段转换 轻轨二期 涂山路 260-453.75