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卓越工程师计划专业硕士基础课程教学的方法的研究 　　 摘要：“卓越工程师”专业硕士课程的教学方法探索对于培养未来真正卓越工程师的综合能力具有重要作用，本文从分析硕士研究生阶段专业课程教学中的常见问题入手，通过对“卓越工程师”专业硕士课程教学方法体系的解读，介绍了笔者在《交通运输规划与管理的实验与实践》专业课程教学实践中的课堂教学方法改革、实验与实践教学体系建立、课程考评体系等方面的探索，总结上百位研究生反馈的教学建议，为“卓越工程师”专业硕士培养中专业基础课程的教学方法改革及其具体实施提供了参考。 　　关键词：卓越工程师;专业硕士;专业基础课程;实验与实践教学体系;考评体系 　　中图分类号：G643 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）41-0167-04 　　 一、引言 　　我国的高等工程教育令世界瞩目，不紧培养了上千万的工程科技人才，拥有位居世界第一的高等工程教育规模，还形成了比较合理的高等工程教育结构和体系。我国高等工程教育业已具备更好发展的基础，为促进我国由工程教育大国向工程教育强国迈进，实现了把我国建设成为创新型国家和人才强国的战略目标。教育部于2010年启动了“卓越工程师教育培养计划”，同济大学作为首批试点高校，按照“卓越工程师教育培养计划”的要求，积极从拓展基础、加强实践、注重创新、强调主动、面向国际、引入竞争等举措来构架新一代卓越工程师的培养体系。交通运输工程学科作为同济大学的优势学科，其卓越工程师培养的重点是高端的工程精英和领军人才，采用“4+2+3”三段制培养模式，即4年达到初级卓越工程师（本科工程型人才）、继续读研2年达到中级卓越工程师（硕士工程型人才）、再继续攻博3年达到高级卓越工程师（博士工程型人才），也着重强调了“交通运输工程卓越工程师培养”中与“卓越工程师教育培养计划”相适应的师资队伍建设、专业标准制定、课程体系建设、企业实训、创新实践等举措的具体实施。其中，课程体系建设中主要是调整课程组成的知识结构以适应未来工程师的需要;适当压缩课时来增加实践教育的时间，并提出与企业结合的科学的实践教育方案;调整课时安排以适应培养具有国际视野的强化国际交流的教育模式;强调专业教学方法的改进与完善。具体到“卓越工程师”专业型硕士课程教学上，笔者则在分析总结专业基础课《交通运输规划与管理的实验与实践》教学方法改革试点效果的同时，展开“卓越工程师”培养中专业课程教学方法的研究。 　　二、硕士研究生阶段专业课程教学常见方法与问题 　　目前，往往是基于培养学术研究人才的角度出发，硕士研究生阶段的专业课程教学方法较为传统呆板，即过多的强调对学生专业理论知识的加深，把学生学术水平和工程应用能力的提高寄托于参与导师的科研课题上。这对学生真正掌握某门专业课程的教学效果往往不太理想。用图1所示的流程框图的解释则对当前硕士研究生专业课程教学的问题及致因一目了然。 　　硕士研究生阶段专业课程的教学方法实际上是本科阶段专业课程教学方法的简单延伸和再次应用，课堂教学仍然是“一言堂”的现象，即过分强调教师的主角地位，忽视了研究生的主体地位，课堂上缺乏互动。尤其是在选课人数较多的课堂上，教师少有机会也不太可能与研究生进行广泛交流。教学手段单一，“填鸭式”的教学仍然常见，仍然是专业理论知识讲授占绝对主导。如何通过问题讨论及剖析更深理解专业理论，如何把专业理论应用于专业实验及工程实践等环节往往缺失。专业课程教学中的考核方式单一，往往还是课程结束的考试加平时课程作业的考查来检验学生掌握这门专业课程的程度和教师对这门课的教学效果。而这样就往往难以检验日常的课堂教学效果和学生在日常专业课程学习中能力与水平的提升过程。“卓越工程师教育培养计划”中明确关注学生的综合能力的培养，而在专业课程教学中对学生能力培养的核心在于学生能够主动积极地参与课程的学习，成为课程的主人，培养其求知的欲望、对事物的好奇、解决问题的勇气。对于“硕士工程型卓越工程师”的培养更是要与工程实践相结合，培养其创新思维和解决实际问题的能力。为此，面对业已存在的诸多问题，需要探索和创新高等工程教育中“硕士工程型卓越工程师”培养中专业课程教学方法的体系，包括教学中的考核方式和教学效果的评估体系。 　　三、“卓越工程师”专业硕士课程教学方法探索 　　基于对过去硕士研究生专业课程教学的总结和对“卓越工程师教育培养计划”的理解，梳理面向“卓越工程师”专业硕士课程教学方法体系如图2所示。即：专业课程的教学内容通常包括理论教学、实验教学、实践教学等;相应的教学环境除了教室、实验室外，还包括现场或其他场所;相应的教学方法或手段如今也相当丰富，如课堂上的板书、多媒体、案例教学;实验中的演示、验证到综合设计实验等;实践中的介绍与指导等。对于学生学习效果