哈尔滨市儿童公园入口区景观改造的探讨.docVIP

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  • 2018-10-14 发布于福建
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哈尔滨市儿童公园入口区景观改造的探讨.doc

哈尔滨市儿童公园入口区景观改造的探讨

哈尔滨市儿童公园入口区景观改造的探讨   摘要以哈尔滨市儿童公园入口区景观改造设计为例,针对改造前公园入口区景观的不足点,分别对公园大门、出入口、入口区广场等几大部分进行景观改造设计,并对改造后特色进行分析,旨在构建富有北方地域特色的儿童公园新形象。   关键词儿童公园;入口区;景观改造;黑龙江哈尔滨   中图分类号TU986文献标识码A文章编号 1007-5739(2011)03-0243-03      DiscussiononLandscapeRenovationofEntranceAreaofHarbinChildren′sPark   PANG Song-ling 1HONG Li 2CHE Dai-di 2*   (1 Harbin Landscape Architecture Planning Design Institute in Heilongjiang Province,Harbin Heilongjiang 150010; 2 College of Horticulture,Northeast Agricultural University)   AbstractTake the landscape renovation of entrance area of Harbin Children′s Park as an example,aimed at deficiency of the park′s entrance area before renovation,the gate,entrances,entrancesquare,etc,was designed respectively,and the characteristics after renovation were analyzed,so as to build the new image of children′s park with northern region characteristics.   Key wordschildren′s park;entrance area;landscape renovation;Harbin Heilongjiang      作为游人进入公园的第1个视线焦点,城市公园入口对城市的街景的美化及公园景观均有很大影响[1-2]。尤其是出入口的位置、平面布局、立面造型、整体风格对公园内部的规划结构、功能分区和活动设施布置的影响更为突出。因此,对于不合时宜的部分就应该进行适时地改造更新,这对提升其所在区域的空间环境品质、提高市民生活质量、带动该区域经济发展均具有很重要的意义[3-5]。现根据环境和地形,对公园大门、出入口、入口区广场等几部分阐述改造设计,使改造后的哈尔滨市公园适应时代的发展,为生长在北方城市里的儿童提供自然而充满趣味的生态乐园。   1儿童公园区位分析   哈尔滨市儿童公园位于哈尔滨城市的繁华区,为狭长带状公园,公园总面积19.7 hm2,1997年被命名为哈尔滨市德育教育基地和社区教育基地,是一个为广大少年儿童服务、有益于少年儿童身心健康的公园。儿童公园年游客量近1 000万人次,有东西南北4个出入口,东西长1 000 m,南北宽约210 m,是哈尔滨市唯一一座为广大少年儿童服务的专业性公园。公园主要出入口西大门位于城市主干道果戈里大街一侧,东大门位于大成街一侧。东西大门在位置上占有明显的优势,因此在环境改造上加大了大门及建筑外形的改造力度,突出其优势。南门面向马家沟河,出入口人流量相对较少,北门位于龙江街口,主要面向居住区,人流量相对较多。园内现有儿童火车、豪华碰碰车、神舟飞船、儿童枪战城、快乐林、豪华转马、滑行龙、太空漫步、奇妙旅行、水陆战车、立环跑车、历险宫等26项游乐设备。   2公园入口区存在的问题   哈尔滨市儿童公园建成于民国14年(公元1925年),历经多年的风雨沧桑,公园已出现不同程度的“综合性老化”现象。改造前公园入口区存在以下几方面问题。一是儿童公园原有的城堡大门色彩偏冷色,缺少卡通活泼的形象设计;中心广场的主入口处墙体没有色彩景观及园林小品的设计,广场中心和周围植物景观欠佳。二是广场的正前方是儿童公园北京站,但四周的植物配置衬托不出主建筑的主体地位;广场的整体设计不够美观,与儿童公园活泼开朗的性格不符,特别是北侧与居住区相邻,有围墙相隔,衔接过渡不是很好。三是改造前采用租赁的方式让私人承包部分景点用作商业用途。如广场小型电瓶车游乐场、喂鸽园、体能乐园等,这些商业化操作者按自己意图随意设置部分宣传设施等,使得部分景观被破坏,影响公园景观的整体效果。四是入口区基础设施不完善,各类设施如座椅、报廊、停车场等的人性化设计还不到位,基础设施陈

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