南宁市地铁1号线导视图形符号的设计的研究.docVIP

南宁市地铁1号线导视图形符号的设计的研究 　　摘 要：地铁是现代城市文明的象征符号，也是城市走向国际化的标志。在“全球化”经济的冲击下，城市建筑形式日趋雷同，城市个性特质区别微弱。地铁是展示城市地域文化的重要窗口，把城市文化以视觉图形符号形式融入地铁导视系统中，不仅可以宣传城市特质，还兼具实用功能。因此，对地铁导视图形符号民族化设计研究是非常必要且有意义的。本文主要从地铁导视图形符号设计方面进行探索，结合南宁市地铁1号线导视图形符号民族化设计表现为实例，确立地铁导视系统以城市“地域文化符号”为设计立场和导视系统国际“统一识别”条件下，体现当地城市“个性特质”融合发展的价值取向。 　　关键词：南宁地铁；导视图形符号；设计研究 　　1 地铁导视系统中的图形符号界定 　　1.1 标识系统中的图形符号 　　地铁标识系统没有特定的概念，从内容上，大概可以从两方面进行理解：一是指和视觉系统联系的标识图像（包括指示方向、代表区域的图形符号等）以及与其相依附的标识载体形式。二是指和空间环境联系的图形符号在特定空间环境中布局和规划。视觉信息占人们接收信息总量的70%，所以标识系统在地铁导视系统中尤为重要，它承担着指路和视觉审美两个重要方面。图形符号是信息传递中最直观、最有效且无障碍交流的一种方式。在现代传媒和传播手段多样化的今天，图形符号已经成为承载信息和传播观念的主要载体，其作用的发挥也越来越重要。图形符号利用视觉要素（文字、图形、色彩等）进行编码、信息传达和观念劝服，并赋予对象情感属性或文化气质。 　　1.2 地铁导视系统中图形符号的意义延伸 　　地铁导视系统中的图形符号不仅仅局限于导视标识中的图形，还应该包括符号象征意义范畴在空间环境布局中充当装饰作用的图形符号或被符号化的装置景观等。例如，波恩机场的导视图形符号，大胆地拓展了图形符号载体的局限性，（一般用于导视牌）而作为一种装饰图案运用到了机身、机场玻璃等载体上，充分发挥了在视觉上的优势，让地点和时间更容易识别。 　　2 南宁市地铁1号线导视图形符号设计 　　南宁市地铁1号线是连接南宁市东西方向的骨干线，线路途经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路等道路，连接西乡塘客运站、火车站、朝阳广场、民族广场、金湖广场、东盟商务区、?岸?客运站等大型客流集散点。作为南宁城市轨道交通线网规划中的骨干线路，1号线覆盖南宁中心城区东西方向的主要客流走廊，衔接主要客流集散点和对外交通枢纽，重要性显而易见。其导视系统设计体现城市文化风貌，向旅客展示民族特色“壮乡文化”（如：民歌节、壮锦等）和现代文明“国家生态园林城市”“东盟博览会永久举办城市”相结合的“绿城”形象。 　　2.1 南宁城市地域文化特征 　　提到南宁，大家熟悉的城市标签是“绿城、壮都、中国东盟友好城市”。文化是民族之根、民族之魂，是一个城市保持其独特性和竞争优势的核心资源。换言之，文化是城市的灵魂和形象，建设文化南宁的过程就是塑造南宁城市灵魂的过程。[1]从民族根系上说，壮族是我国少数民族中人口最多的民族，壮族创造了，如稻作文化、铜鼓文化、织锦文化、山歌文化、圩市文化等宝贵的民族文化传统。壮族和东南亚某些民族皆同源于百越，作为百越族重要的一枝，它承袭了百越文化的诸多特征，并善于兼收、整合并蓄多种异质文化。 　　2.2 提升城市品牌识别的文化图形符号设计 　　第一，图形符号在地铁站点标识中的设计。地铁站点的图形符号设计应以站点文化、地理环境、历史背景为设计导向，同时要考虑整条地铁线站点图形的统一性和整体性特征。地铁站点往往十几个到几十个不等，在统一的图形格式或图形风格下设计出不同站点特色是对设计师水平的检验。同样，从“统一识别”功能优先的条件下，设计创新能够表现地域文化的特殊的图形符号，也是对设计师的考验。优秀的导识设计师不仅在于如何设计更为合理科学的导识系统，更在于如何在合理科学的基础上设计蕴含独特地域文化个性的设计作品，使旅客在快、准识别的同时，感受这个城市的独特魅力，这种设计并不违背统一识别的基础。反而，从另一方面更引人注目，增添了识别的有效性和清晰性。英国主要火车站的独特名称和特殊历史特征的符号相对应，充分展示了图形的整体性和站点特殊文化的独特性。 　　南宁地铁1号线主要途径比较有个性特征的站点，包括广西民族大学、南宁市动物园、民族广场、南湖、会展中心、东盟商务区。在统一的图形形式、表现风格下，可以分别提炼出站点周边的特殊文化背景元素。例如，走近民族大学给人最突出的视觉印象就是其建筑的特殊形式：大礼堂――以青色琉璃瓦覆盖楼顶，彰显了古骆越建筑风格的特色和广西少数民族建筑工艺的高超本领；基地楼――全泰国风情建筑是泰国佛教宗教信仰的表现，以及很多建筑屋面为传统的坡屋顶，铺设红色琉璃瓦为建筑风格。其地铁站点