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分析市政道路的设计的现状及改进的设计对策 　　摘 要：当前我国经济社会发展水平显著提高，城市化脚步加快，居民对其自身的生活环境也产生更高的要求，市政建设中的道路建设问题关系到居民日常生活及相关问题，影响巨大。加强对市政道a路设计等方面问题的有效改善有助于促进城市化进程发展与改善居民生活环境。实现城市交通的通畅，缓解城市交通压力。本文针对市政道路设计现状及改进设计方面进行简要分析。 　　关键词：市政道路设计；现状；改进对策 　　作为一项专属于政府机构管理的城市基础设施建设工程项目，市政道路建设其涵盖的范围极广，从城市地区到隶属于城市管辖的周边乡镇等地区，都需要进行相关道路内容的建设。其道路类别目前主要分为四种：快速路、主干道、次干道以及支路。道路建设情况的好与坏直接关系到居民日常生活中的出行情况，更是一个城市风貌的重要衡量标准。除此之外，居民在日常生活中对道路的便利性要求也是极高的，现代城市交通实际情况应当综合考虑交通通行能力与环境保护需要。 　　1 我国城市道路设计现状情况 　　相对于现代意义上的道路设计理念，传统的设计意识中一般会在其具体的设计过程中对城市地形因素不予更多的考虑，只将重点放在是否能够满足车辆的通行情况上，造成了城市发展过程中，道路建设缺乏创新性，城市道路规划与建设千篇一律。这种城市道路建设对城市居民的日常生活造成了严重的负面影响。 　　1.1 我国城市道路设计规划缺乏合理性 　　在进行城市道路规划设计过程中，保证其设计的科学性与合理性具有重要意义，是实现广大群众的出行便利的重要前提，因此，在进行规划过程中，必须将居民的出行便利等因素作为首要的考虑范畴。城市道路规划设计的重要性不言而喻，其规划情况往往决定着整个城市的设计规划和布局情况，道路不仅成为人们出行的一种载体，更是促进城市发展，推动城市化进步与经济发展的重要助推器。因此，可以说城市道路规划设计是一项十分复杂而且具有科学性的工作。其考虑的因素较多，从城市广场设计、接到、旅游景区、商场、学校等等，这些都是在进行城市道路规划设计过程中需要被考虑在内的。城市道路的整体布局的合理性直接决定着道路的通行能力和资源的利用情况。如果整体格局不合理，会对城市道路功能的发挥造成严重的阻碍。而由于近些年我国城市道路设计主要以道路工程设计为主，对于交通工程设计的认识不足，重视程度不够，从而使得市政道路横断面的结构设计缺乏合理性和科学性。正是因为其涉及人们日常中的方方面面，这也就决定了其设计难度较高，在进行具体的工作中其不能尽善尽美，也造成了城市道路建设过程中设计情况缺乏合理性的现状。形成这种状况的主要原因是在城市化过程中人们追求层次不断提高，对城市道路的要求是不断的在变换的。 　　1.2 我国城市道路设计规划缺乏人性化 　　城市道路规划设计中的最为直接的受益者应当是最广大的人民群众，城市道路关系到群众的日常生活出行与生产互动，道路设计是否符合人性化的需要十分重要。设计过程中也应当充分倾听广大居民对城市道路设计的意见或者建议。但是在具体的规划设计过程中相关的管理设计单位往往将领导的个人意志作为规划设计的主导方向，将人民群众的意愿置之不顾。这种规划设计的随意性也造成了道路规划设计不能充分反映居民实际的出行情况，其设计缺乏人化。 　　在进行规划设计过程中为避免城市化进程中道路建设阻碍城市化发展，其设计规划实际活动中就应当充分考虑综合因素，其中，道路设计的文化意义不可缺少。更加需要作为一项十分重要的组成部分纳入城市道路规划设计之中。城市的发展不仅仅是经济上的进步还是一种城市文化底蕴的沉淀。其文化价值不可估量。城市道路规划设计中缺乏对其这个方面的考虑，将众多优秀的文化遗产付之一炬，是一种十分不负责任的作法。 　　1.3 我国城市道路规划设计中形成的相关问题 　　我国城市道路普遍存在红线宽度较窄并且主干机动车道数量少的现象。近年来，由于人民群众的生活水平不断提高和生活质量的不断改善，城市机动车辆的数目越来越多，交通量不断加大，越来越频繁地发生道路堵车的现象。为了缓解交通压力，缩短堵车时间和尽量减少堵车现象的发生，部分城市盲目拓宽机动车道路，虽然机动车的道路不断得到拓宽，但是其占地面积也不断加大，占用了越来越多的土地资源，使得原本就有限的土地资源越来越少。另外，道路交叉口的设计也缺乏合理性和科学性。交叉口是城市交通进行转换和汇合的重要地点，在交叉口的周围，车辆运行速度慢，通行能力较弱很容易发生交通事故。这是由于传统的交叉口设计没有配备完善的交通设施，主干道数量不足，排水设施不完备，容易发生积水现象。城市道路设计与公路设计存在着不同，较之公路，城市道路功能更多、组织难度更大、布线数量更大、建设周期更短，且城市道路的建设工作属于政府工程，为了按期或者尽早完工，容易引发质