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城市交叉口信号配时优化的研究 　　摘要：城市的快速发展伴随着日益?乐氐慕煌ㄓ刀拢?提高道路的通行能力，减少交通拥挤是城市发展必须要解决的问题；其中信号交叉口的通行能力影响着整个城市道路，因此，对信号交叉口进行更加优化的组织及渠化，对整个城市交通的改善有着显著作用。本文首先介绍评价仿真软件VISSIM的理论基础；以贵阳市观山湖区长岭南路和阳关大道交叉口为例，通过分析该交叉口的调查数据，提出该信号交叉口配时优化方案，再利用VISSIM对现状和优化方案进行仿真研究分析。结果表明，该交叉口的整体服务水平由现状E级提升至D级。 　　关键词：VISSIM；交通仿真；信号配时优化；信号交叉口 　　0 引言 　　城市道路信号交叉口是城市道路的重要节点，它把城市道路相互连接起来构成道路网，其通行能力直接影响城市道路的通达，交叉口的交通流密度过大，将会造成路口的拥挤与堵塞，影响城市道路的正常运行，而提高信号交叉口通行能力、减少交叉口停车与延误是城市道路交通追求的目标，鉴于此，本文以信号交叉口为研究对象，通过典型交叉口的调查，探究其通行能力，并分析信号交叉口的运行状况[1]。 　　1 信号配时参数 　　城市平面交叉口的通行能力主要表现在车辆不同行驶方向形成的冲突点，冲突点越多，表明该信号交叉口通行能力和安全系数越低。因此，需要对交叉口进行渠化以及采用信号灯进行控制，从而提高交叉口的通行能力