城市地铁出入口周边互动的空间的研究.docVIP

城市地铁出入口周边互动的空间的研究 　　中图分类号： F293 文献标识码： A 　　一、研究的缘起 　　在大城市交通问题日益严重的情况下，地铁凭借其大运量、速度快和时间准的优势受到了许多大城市的青睐。地铁交通随之也就成为了大城市的主要公共交通方式，而地铁出入口空间作为联系地铁地下空间与地面空间的纽带，自然成为了人们生活、工作经常使用的公共空间。 　　因此，很有必要对地铁出入口与周边空间之间的关系进行研究，且本文试图以互动作为切入点来对其进行探讨，寻求一种能够将地铁出入口与周边环境之间形成一种互动关系的策略，来促进城市的可持续发展。 　　 　　二、互动理念的提出 　　互动是相互作用，相互影响。在自然科学中，物理学较早地阐述互动的概念，以解释物体或系统之间的作用和影响，社会学在19世纪即应用互动的概念来解释社会学的现象，并形成了具有丰富理论内容的“社会互动论”的学说。而最早将互动的概念运用到建筑空间的设计上面来的是英国建筑联盟学院，他们在为期十八个月的研究生课程设计ASDRL——互动环境设计中，将巴比肯建筑重新有效的利用起来，对巴比肯门厅进行了互动环境设计，主要是通过对人行为需求与功能空间环境的影响关系，来建立在人和设施、人和门厅空间在不同时间下的即时反映。 　　通过对互动理念的引入，将其注入到地铁出入口与周边空间的关系中去，从而解决两者之间的矛盾，创造高效舒适的城