地铁3G通信引入的探讨.docVIP

地铁3G通信引入的探讨 　　【摘要】随着国内3G牌照的发放，作为人流密集区，地铁上的3G服务日益必要和重要。文章在介绍了3G覆盖系统主要设计技术指标之后，分析了3G信号尤其是TD信号的地铁接入方式和链路预算方案，阐述了直放站与隧道多频分合路器在地铁覆盖系统中的应用。 　　【关键词】3G 地铁 覆盖 直放站 多频分合路器 　　 　　2009年1月，工信部正式发放了3G运营牌照，标志着3G在中国正式商业化，同时也拉开了三家运营商全面竞争的序幕。移动运营商的竞争主要在于入网客户数，而客户最关心的则是移动无线信号的覆盖率。地铁作为一个人流密集的区域，和越来越重要的交通工具，已是移动无线信号覆盖的热点地区。 　　随着地铁线网的形成，客流量高速增长，地下通信日益增多，乘客各类需求急剧增加。地铁在为乘客提供安全、快捷和舒适的交通服务的同时，提供全方位的、不间断的3G服务，将成为其必须配套和关乎乘客满意度的服务，有利于提高地铁综合服务水平。 　　目前国家对3G频率的分配是： 　　中国电信CDMA2000：1920MHz～1935MHz和2110MHz～2125MHz， 　　中国联通WCDMA：1940MHz～1955MHz和2130MHz～2145MHz， 　　中国移动TD-SCDMA：1880MHz～1900MHz和2010MHz～2025MHz。 　　 　　1 3G覆盖系统主要设计技术指标 　　 　　1.1 TD-SCDMA服务质量指标 　　（1）信号覆盖电平 　　考虑HSDPA高速数据业务需求，95%以上的覆盖区域P-CCPCH电平RSCP≥-85dBm，C/I5dB。 　　（2）移动台最大发射功率 　　目标覆盖区域内95％以上位置，语音业务移动台发射信号总功率在隧道内应不超过15dBm，其它区域应不超过10dBm；数据业务移动台发射信号总功率不超过20dBm。 　　（3）上下行误块率（BLER） 　　对于12.2kbps的语音业务，BLER≤1%； 　　对于64kbps的CS数据业务，BLER≤0.1%； 　　对于PS数据业务，BLER≤10%。 　　（4）切换成功率 　　地铁内不同信源之间：切换成功率98％； 　　室外与室内之间：切换成功率95％。 　　（5）接通率 　　保证覆盖区域内信号强度基本均匀分布，目标覆盖区域内98％的位置、99％的时间移动台可接入网络。 　　（6）掉话率 　　忙时话务统计掉话率1.5％。 　　（7）信号外泄 　　地铁覆盖系统不得过度覆盖室外，在距地铁出口10米以外，室内信号的电平比室外信号的低9dB以上。 　　如地铁出口室外信号较弱，地铁内基站泄漏至室外10米以外的导频信号强度应不高于-95dBm。 　　（8）上行噪声电平 　　基站接收端上行噪声抬升值小于3dB。 　　（9）同步要求 　　TD-SCDMA系统的同步率必须达到100％。 　　 　　1.2 WCDMA服务质量指标 　　（1）信号覆盖电平 　　要考虑CS12.2K、CS64K、PS384K等业务的连续覆盖；边缘导频功率≥-85dBm，Ec/Io≥-8dB。 　　（2）移动台最大发射功率 　　目标覆盖区域内95％以上位置，语音业务移动台发射信号总功率在隧道内应不超过15dBm，其它区域应不超过10dBm；数据业务移动台发射信号总功率不超过20dBm。 　　（3）上下行误块率（BLER） 　　对于12.2kbps的语音业务，BLER≤1%； 　　对于64kbps的CS数据业务，BLER≤0.1%； 　　对于PS数据业务，BLER≤10%。 　　（4）切换成功率 　　地铁内不同信源之间：软/更软切换成功率98％； 　　室外与室内之间：软/更软切换成功率98％，异频硬切换成功率95％。 　　（5）接通率 　　保证覆盖区域内信号强度基本均匀分布，目标覆盖区域内98％的位置、99％的时间移动台可接入网络。 　　（6）掉话率 　　忙时话务统计掉话率1.0％。 　　（7）信号外泄 　　地铁内基站泄漏至室外10米处的导频信号强度应不高于-85dBm。 　　（8）上行噪声电平 　　在基站接收端位置收到的上行噪声电平小于-103dBm/3.84MHz。 　　（9）RAB 建立成功率 　　电路域RAB建立成功率≥98％，分组域RAB 建立成功率≥98％。 　　（10）业务拥塞率 　　业务拥塞率≤2％。 　　 　　2 3G信号地铁接入方式分析 　　 　　2.1 3G系统接入方式 　　3G接入考虑的主要是TD的接入，TD的解决了，其他两个系统也就迎刃而解了。所以本文主要分析TD的接入方式。 　　目前TD引入天馈系统有两种方式：一是采用POI