地铁导向标识的设计新理念.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
地铁导向标识的设计新理念

地铁导向标识的设计新理念   [摘 要]地铁作为城市交通的重要工具,逐渐成为城市现代化的重要标志。本文详述了地铁设计施工过程中关于导向标示设计涌现出来的一些新理念,用以指导地铁导向标示的创新性设计。   [关键词]地铁;导向标示;设计理念   中图分类号:U041 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)22-0186-01   1 前言   世界上第一条地铁出现在1983年的英国伦敦,全长6.3km,吸引了全世界的目光,自此之后,地铁建设在各国大规模全面兴起。截止到2010年,全世界拥有地铁的国家多达130多个,地铁通车总长度高达5400km,而且这个数字和数量还在日新月异,飞速增长。由于地铁的客流量大、运输效率高、清洁低耗,逐渐受到各个城市规划者的喜爱,到而今,俨然成为城市发展的新标志。目前,里程最长的地铁网络出现在上海,截止2013年8月31日,上海地铁全路网已开通运营13条线路,运营总里程达到462公里,超过北京地铁442公里,位居全球城市地铁第一。目前北京地铁共17条线路,共设车站270座,日客流量总数已经突破1000万人次,面对如此庞大的客流量,由于地铁站多建于地下,如若缺乏设计合理的导向标示,人们在其中容易迷失方向,影响旅客出行效率,严重情况将容易导致旅客滞留站内,发生拥堵,挤压和踩踏等各种恶性事件的发生,如何引导分流,做好地铁导向标示成为了地铁安全保障的重要举措,在各个地铁站设计建造的时候,地铁导向标示设计地位日渐显现。   地铁导向标识系统作为一种在地铁这类公共场所中设计中,具有提示功能的视觉传播系统,并能与周围环境相匹配,在地铁空间中起着视觉识别的具体指向和标示,同时在地铁站中起到安全快速引导人群抵达目的地的作用。地铁导向标示系统的服务对象是多样化的使用人群,因而其功能性是一切设计的前提。作为一个城市现代化的标志,地铁是外来者熟悉、认知该地域的直接窗口,所以地铁标示本身所具有的文化地域性和艺术美感性是在地铁设计中不可或缺的要素。基于以上考虑,导向标识系统在设计过程中应当充分考虑使用者与地铁空间环境的关系,使人与环境和谐互生,契合“以人为本,乘客至上”的方针,体现人文关怀、生态呵护的设计理念。将地铁导向标识系统设计成为一个集功能性,审美性,文化底蕴为一体同时兼具风格明快,个性鲜明等特点的系统。同时,地铁标示设计逐步趋向于系统化、标准化。下面,将一一简述在地铁导向标示设计中涌现出来的一些新理念,用以在今后地铁导向标示设计中提供参考。   2 地铁导向标识设计新理念   2.1 地铁导向标示设计兼具整体性和规划性   地铁导向标识是一种处于特殊的地下交通环境之中的标示物,我们在出行过程中,对地铁站的信息认知大都来自于地铁导向标识。地铁导向标识的设计要与地铁站外围的整体环境相配合、相协调,在设计过程中,地铁导向标识的尺度、造型、材料、色彩等要素都要具有整体性,要综合考虑周边环境,使之协调统一,整体性原则是地铁导向标识设计的原则之一。   由于城市的快速发展,地铁的设计通常需要考虑后期工程是接入,那么,在地铁导向标示设计的同时,应具备规划性,能做到统一规划统一部署,能提前做好规划,导向标示做好预留,防止在后期过程中发生大的变动,容易导致地铁导向的混乱。地铁导向标示设计在考虑协调融合的整体性同时,从长远发展、可持续发展角度看,应同时兼备规划性。   2.2 地铁导向标示设计兼具系统性和标准性   地铁导向标示设计是作为一个系统而存在,是通过各种形式能够为人的识别信息而服务。系统化的设计有利于各种形式的导向设计进行整合,从而能够形成更为深刻的印象,起到更有效的指引作用。所以地铁标识设计需要营造一种系统的感觉印象,使人们在地下对环境能得到更为清晰的认知,在设计过程中,设计人员要保持统一的标准色、标准字体、标准的设计形式、标准的材料、标准的规划方案等,力求内容清晰准确、简洁明了,并且在施工过程中,以确保准确地铁导向标示的准确无误,从而实现整个导向标示设计的完整性。   一座城市或者一条地铁线,沿用一套地铁导向标示设计系统,使人们在出行时,通过熟悉能更快的了解各种导向信息,而统一标准的导向标示,统一标准的引导和防伪显示,统一的图形和文字说明,使各种乘客能更加准确的读懂导向标示。这才真正使地铁导向标示发挥其根本的重要意义,达到最好的效果。目前由于地铁标识导向系统与地面交通标识系统在衔接性上存在一定的差距,过渡过来比较困难,同时,各个城市在地铁设计初期都缺乏一种规范化和系统化的设计理念与管理方法,导致目前地铁已经无法满足各种多国家、多种族、多文化等各种多元化的信息需求。因此地铁导向标示的设计应兼具系统性和标准性。   2.3 地铁导向标示设计兼具功能性和艺术性   地铁导向标示的核心

文档评论(0)

130****9768 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档