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分析多年冻土公路路基的设计 　　摘要:本文主要对多年冻土地公路路基的设计进行详细阐述，对其设计过程及方法进行总结，并提出自己的思考。 　　关键词：冻土公路；路基；设计方法 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　1 多年冻土地区公路填方路基变形特点及设计原则 　　1. 1 多年冻土地区填方路基变形特点 　　我国现有经验总结和早期观测资料主要以三级公路为主，老路路基高度普遍低，路基病害大部分为热融沉降变形，即冻土路基下地温逐年升高，地下冰融化，多年冻土上限下降所致。 　　多年冻土路基病害的主要表现形式为: 路基横向倾斜、阳坡路基变形过大而引起的纵向裂缝、纵向凹陷、沉陷、翻浆、波浪等不均匀沉降变形，高含冰路段更为严重。 　　值得注意的是目前的经验总结以二，三级公路为主，路基宽度较窄，而高等级公路路基较二，三级公路路基宽度增幅较大，必然在引起路基横向裂缝、横向凹陷、沉陷、翻浆、横向波浪等不均匀沉降变形同时，与路基纵向的变形相结合，形成变形特征更加复杂的路基病害。 　　1. 2 多年冻土地区填方路基设计原则 　　目前我国对多年冻土路基的设计主要遵循保温、降温、融化等三种原则。 　　保温原则就是在现有自然升温条件下，冻土埋深较深的多年冻土路段采用被动保护多年冻土的工程措施，保护冻土天然上限不下降和延缓多年冻土的融化，使之在路基设计年限内能有效维护多年