九景衢铁路路基关键技术和重点施工工艺（课件）.pptVIP

九景衢铁路路基设计 九景衢铁路路基设计 九景衢铁路路基设计 基床底层压实标准 基床以下路基压实标准 低矮路基设计措施 路堤边坡坡率 桥路过度段 堤堑过渡段 路涵过渡段 4.5 锚杆 4.5.1 锚杆施工工序：钻孔→安装锚杆→注浆→锚头封闭，成孔后应立即进行锚杆安装并注浆。 4.5.2 锚杆钻孔宜采用螺旋钻孔或锚杆钻机。钻孔过程中严禁水冲，若地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术，坍孔严重时应立即停钻，进行灌浆固壁处理，待水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进，确保成孔质量和钻进进度。 钻孔孔位、深度、孔斜度应符合设计要求，定位偏差不大于20mm，孔深不小于设计孔深，孔斜度不超过±1°。钻孔完成后必须用高压空气(风压0.2～0.4MPa)将孔中岩粉排除干净。 4.5 锚杆 4.5.3 锚杆采用HRB335级热轧钢筋，应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定。钢筋直径、长度必须符合设计要求，不得有锈蚀和损伤。 4.5.4 锚孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比宜为0.38～0.5，灰砂比宜为0.8～1.5，应通过现场试验确定。必要时可适当增加外加剂，外加剂品种和掺量应通过试验确定。注浆采用孔底返浆法一次注浆技术，中途不得停注 。 4.5.5 锚杆采用千斤顶适当张拉(按设计要求进行)后，用三根Ф16mm钢筋(L形)与其焊接固定，最后用C30混凝土封闭锚头。 4.6