锁止控制电磁阀SLU.PPT

档位传感器工作原理 0.121 0.111 0.101 293 145 0.271 0.247 0.223 230 110 7.303 6.445 5.587 50 10 52.1 44 35.9 ?22 ?30 kΩ kΩ kΩ °F °C 最大电阻 正常电阻 最小电阻 华氏温度 摄氏温度 油温传感器特性 电磁阀档位工作表 　　No.1 (S1) 安装在阀体中间. No.2 (S2) 安装在阀体前部.，电磁阀 ON和 OFF 由TCM控制。 换档电磁阀No.1,No2（S1,S2） 　　SLC1, SLC2, SLC3, SLB1安装在阀体前部，电磁阀根据TCM的输出信号线性控制油压，通过它们的作用来控制离合器C1, C2, C3 和制动器B1的油压以平滑换档。 换档控制电磁阀（SLC1,SLC2,SLC3,SLB1） 管路压力控制电磁阀安装在阀体前部。 管路压力控制电磁阀 （SLT） 　　锁止控制电磁阀安装在阀体的前部，根据发动机转速，节气门开度，输入轴速度信号和输出轴速度信号，线性控制锁止离合器的油压，从而控制锁止和滑动状态。在故障模式，TCM将中断锁止电磁阀电流。 锁止控制电磁阀 （SLU） * 　　AF40-6是一款全自动、六档、电子控制的紧凑型变速驱动桥,适用于前轮驱动和全轮驱动的车辆，它的最大输出扭矩为440 N·M ，它也叫AWTF-80 、TF80-SC、AM6 、 AW6A-EL。 AF40-6 自动变速箱 产品系列号 04 = 产品年份 (2004) F = 产品月份 ? A: 一月份 ? B: 二月份 ? C: 三月份 ? D: 四月份 ?E: 五月份 ? F: 六月份 ? G:七月份 ? H: 八月份 ? J: 九月份 ? K: 十月份 ? L: 十一月份 ? M:十二月份 38 = 指定代码 00001 =产品系列号 6 GM 配件号 5 型号代码 4 变速箱型号 (AF40) 3 装配线 1 = 000001 -500000 装配线 2 = 500001 -999999 2 1 Asin公告变速箱型号 — 数据 位置 变速箱标牌信息 技术特性 结构特点 全铝铸造结构(干重87KG) 一个5齿轮辛普森行星齿轮组 一个拉维娜行星齿轮机构 高精度液压控制离合器,换档更平顺、柔和 变速箱控制模块 TCM集成变速箱档位传感器 低维护成本 终身免维护的耐磨机油（AW-1 ） 经济模式 选择性运动模式 自适应换挡模式 手动模式 道路负荷感应换挡模式 技术特性 产品特点 6档变速箱可提供更好的燃油经济性和驾驶平顺性 几个最终传动比可供挑选 (2,561 … 3,750) 备有两种尺寸变矩器供选择 最高换档转速7000RPM 提供以下几种主要工作模式 AW-1 AW ATF 6 电磁阀 [SLC1 SLC2 SLC3 SLB1 SLT SLU] 油压电磁阀 2 电磁阀 [S1 S2] 换档电磁阀 电磁阀 滚柱式 F1 单向离合器 2 法兰, 6 离合器片, 5 钢片 B2 1 制动带 B1 制动器 1 法兰, 4 离合器片, 4 钢片 C3 1 法兰, 3 离合器片, 3钢片 C2 1 法兰, 6 离合器片, 6 钢片 C1 离合器 离合器 制动器 单向离合器 3.394 Rev. 0.686 6th 0.859 5th 1.155 4th 1.556 3rd 2.370 2nd 4.148 1st 传动比 260MM 变矩器尺寸 全铝铸造 材质 94．3KG 变速箱重量 （带油） 88．5KG 变速箱重量（不带油） 6档自动变速箱 变速箱类型: GE 车辆平台 日本 制造商 M36 RPO AF40-6 AT项目 变速箱规格 1. 变扭器 2. 输出齿轮 3. 中间轴 4. 差速器 锁止后行星架反时针旋转 单向离合器 F1 固定后行星架 B2 制动器 B2 固定后中间太阳轮 B1制动器 B1 连接前行星架和后中间太阳轮 C3 离合器 C3 连接中间轴和后行星架 C2离合器 C2 连接前行星架和后太阳轮 C1 离合器 C1 操作 离合器 / 制动器 执行器位置 离合器C1 离合器C3 输入轴 离合器C2 制动器B2 输出齿轮 中间轴 油泵位置 输入轴 差速器齿轮 后行星齿轮组 A) 行星轮 B) 太阳轮 C) 内齿圈 前行星齿轮组 D) 行星轮 E) 太阳轮 F) 内齿圈 G) 锁 行星架 后行星齿轮组中的前太阳轮 后行星齿轮组中后太阳轮 前行星齿轮组行星架 前行星齿轮组太阳轮 内部结构 档位对照表 6 C F 动力流